10月28日，以“國際標(biāo)準(zhǔn)與第四次工業(yè)革命”為主題的2019青島國際標(biāo)準(zhǔn)化論壇在青召開。

山東省港口集團黨委副書記、董事、總經(jīng)理，青島港集團黨委書記、董事長李奉利應(yīng)邀代表山東港口出席論壇，發(fā)表題為“東西雙向互濟 陸海內(nèi)外聯(lián)動  標(biāo)準(zhǔn)化引領(lǐng)世界一流海洋港口建設(shè)”的主旨演講，分享山東港口開展標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展的探索和實踐，并作為成員單位代表，登臺發(fā)起成立中國海洋設(shè)備檢驗檢測聯(lián)盟。

國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）秘書長塞爾吉奧.穆?？ㄊ①澤綎|港口青島港全自動化集裝箱碼頭是全球同行的好榜樣，并代表ISO希望青島港自動化碼頭的標(biāo)準(zhǔn)化推廣到全球。

看點02 上合示范區(qū)總體方案正式發(fā)布，支持山東港口青島港對接上合組織國家的重要港口以及日韓港口

10月28日，商務(wù)部發(fā)布了《中國—上海合作組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)建設(shè)總體方案》。方案表示，支持山東港口青島港對接上海合作組織（以下簡稱上合組織）國家的重要港口以及日本橫濱港、福岡港和韓國釜山港、仁川港等港口，開展面向上合組織內(nèi)陸國家的海鐵聯(lián)運服務(wù)合作。

看點03 “濱州—威?！鄭u”、“濱州—煙臺”集裝箱內(nèi)支線開通

10月30日，山東港口開通“濱州—威海—青島”、“濱州—煙臺”兩條集裝箱內(nèi)支線。此舉進一步提速構(gòu)建“以青島港為樞紐港，日照港、煙臺港、渤海灣港圍繞各自區(qū)域腹地形成海上支線布局”的干支線網(wǎng)絡(luò)，加密了山東港口環(huán)黃渤海內(nèi)支線網(wǎng)絡(luò)，打開了山東對接京津冀一體化發(fā)展的北大門，強力助推魯北、魯西北區(qū)域經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級，彰顯了山東港口整合、融合、耦合一體化改革發(fā)展的新活力。

看點04 山東港口青島港在亞歐會議“單一窗口”國際合作研討會分享“單一窗口”創(chuàng)新實踐獲海內(nèi)外嘉賓點贊

10月29日，由中國海關(guān)舉辦的亞歐會議“單一窗口”國際合作研討會在杭州召開。海關(guān)總署副署長王令浚，國家口岸辦副主任白石等領(lǐng)導(dǎo)，亞歐會議（ASEM）成員海關(guān)、相關(guān)國際組織、商界、學(xué)術(shù)界嘉賓出席會議。作為唯一被邀請的港口企業(yè)，山東港口青島港出席開幕式，并在“單一窗口”新技術(shù)應(yīng)用理論與實踐專題會上作了題為《科技創(chuàng)新、化繁為簡，助推貿(mào)易便利化》主旨演講，從三方面闡述了青島港“單一窗口”建設(shè)的探索與實踐，并對未來云計算、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、5G等技術(shù)在港口的應(yīng)用進行了展望。

看點05 QQCT率先實現(xiàn)傳統(tǒng)碼頭自動配載，創(chuàng)造危險品精準(zhǔn)配載零突破

10月31日，QQCT在歐洲航線“地中海佐伊”輪作業(yè)中，首次采用自主研發(fā)的自動化配載模式，順利完成7637TEU（含危險品箱415TEU）出口箱自動配載作業(yè)，將原本需要9小時的配載時間縮短至3分鐘，實現(xiàn)傳統(tǒng)碼頭首次全船自動配載，并創(chuàng)造了危險品精準(zhǔn)配載零突破。

看點06 山東港口舉辦黨史、新中國史知識競賽，青島港遠(yuǎn)航隊榮獲一等獎

作為“不忘初心、牢記使命”主題教育活動之一，10月29日，山東港口舉辦“學(xué)史守初心 知史擔(dān)使命”黨史、新中國史知識競賽。競賽分“分組PK賽”、“巔峰挑戰(zhàn)賽”兩部分，設(shè)線上競答、現(xiàn)場必答、爭先搶答、巔峰挑戰(zhàn)四個環(huán)節(jié)，來自四大港口集團的8支代表隊參賽。經(jīng)過激烈競逐，青島港遠(yuǎn)航隊榮獲競賽一等獎。

看點07 青島港灣職院舉辦2020屆畢業(yè)生雙選會

10月27日，青島港灣職業(yè)技術(shù)學(xué)院舉行了2020屆畢業(yè)生綜合類雙選會，共有339家企業(yè)參加了現(xiàn)場招聘，提供崗位數(shù)量與求職學(xué)生總數(shù)比例為4：1。據(jù)學(xué)校方面介紹，2020屆畢業(yè)生初次就業(yè)率有望達到96%以上，最終就業(yè)率將超過98%，就業(yè)質(zhì)量穩(wěn)步提升。