在新中國成立70周年舉國同慶之際，廣州港集團商品車業(yè)務(wù)迎來新的突破，前三季度廣州港內(nèi)、外貿(mào)商品車裝卸量累計完成106.16萬輛，同比增長10%，位居全國港口集團第一位。其中，外貿(mào)出口完成2.18萬輛，同比增長63%，內(nèi)貿(mào)進口完成41.38萬輛，同比增長21%；內(nèi)貿(mào)出口完成41.96萬輛，同比增長6%。
南沙汽車碼頭和海嘉汽車碼頭9月份完成商品車裝卸量為10.2萬輛，創(chuàng)歷史新高；新沙公司1-9月完成商品車出口裝卸量21793臺，同比增幅達62.3%。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，1-9月全國汽車產(chǎn)量和銷量分別為1,814.9萬輛和1,837.1萬輛，同比分別下降11.4%和10.3%，延續(xù)2018年以來的產(chǎn)銷低迷的態(tài)勢。
面對激烈的市場競爭,廣州港如何實現(xiàn)逆勢上揚，進一步鞏固沿海滾裝汽車樞紐港地位?
主要歸功于以下三個方面：
提能力
8月海嘉碼頭試投產(chǎn)和近洋碼頭部分堆場完成平整，形成了擁有5個滾裝汽車專用泊位（設(shè)計水深-12米）、1.1公里碼頭岸線、61.5萬平方米商品車堆場（其中露天53.7萬平方米，室內(nèi)7.8萬平方米）的滾裝碼頭作業(yè)區(qū)，能為汽車主機廠、滾裝船公司和整車物流公司提供高品質(zhì)、高效率、低成本的港口裝卸、倉儲、物流服務(wù)。
強營銷
整合海嘉汽車碼頭、南沙汽車碼頭和近洋碼頭的港口資源，開通了南沙至青島、南沙至寧波的滾裝班輪航線。
通過推動集港便利、加密航線班期、優(yōu)先保障作業(yè)等措施，優(yōu)化海南航線的運作流程。
加大“柳州-新沙港”海鐵聯(lián)運班列、廣汽傳祺出口商品車業(yè)務(wù)的推介力度。
保順暢
自今年8月份起，我國汽車銷售市場行情轉(zhuǎn)好，汽車產(chǎn)銷量的降幅與上半年相比有所縮小，各品牌商品車在短時間內(nèi)大量集港。為了應(yīng)對內(nèi)貿(mào)商品車作業(yè)高峰，廣州港多措并舉，確保各品牌商品車順利裝卸。
一是加強與各品牌物流總承包方的溝通，提高商品車集港計劃和裝船計劃的及時性、準(zhǔn)確性，實現(xiàn)“發(fā)運-收車-入庫-裝船”的無縫銜接；
二是在堆場庫存持續(xù)處于高位的情況下，科學(xué)規(guī)劃堆場使用，加大“港內(nèi)庫”商品車的催提力度，并通過外租堆場緩解港內(nèi)周轉(zhuǎn)壓力。由于措施得當(dāng)、組織有序，盡管南沙汽車碼頭庫容比（在庫臺數(shù)/庫容總數(shù)）一度達到100%的歷史最高位，廣州港依然高品質(zhì)、高效率地完成了各品牌的裝卸作業(yè)計劃，贏得了內(nèi)貿(mào)商品車客戶的贊譽。
