在新中國(guó)成立70周年舉國(guó)同慶之際，廣州港集團(tuán)商品車業(yè)務(wù)迎來(lái)新的突破，前三季度廣州港內(nèi)、外貿(mào)商品車裝卸量累計(jì)完成106.16萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10%，位居全國(guó)港口集團(tuán)第一位。其中，外貿(mào)出口完成2.18萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)63%，內(nèi)貿(mào)進(jìn)口完成41.38萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21%；內(nèi)貿(mào)出口完成41.96萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6%。
南沙汽車碼頭和海嘉汽車碼頭9月份完成商品車裝卸量為10.2萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高；新沙公司1-9月完成商品車出口裝卸量21793臺(tái)，同比增幅達(dá)62.3%。
據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，1-9月全國(guó)汽車產(chǎn)量和銷量分別為1,814.9萬(wàn)輛和1,837.1萬(wàn)輛，同比分別下降11.4%和10.3%，延續(xù)2018年以來(lái)的產(chǎn)銷低迷的態(tài)勢(shì)。
面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),廣州港如何實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)上揚(yáng)，進(jìn)一步鞏固沿海滾裝汽車樞紐港地位?
主要?dú)w功于以下三個(gè)方面：
提能力
8月海嘉碼頭試投產(chǎn)和近洋碼頭部分堆場(chǎng)完成平整，形成了擁有5個(gè)滾裝汽車專用泊位（設(shè)計(jì)水深-12米）、1.1公里碼頭岸線、61.5萬(wàn)平方米商品車堆場(chǎng)（其中露天53.7萬(wàn)平方米，室內(nèi)7.8萬(wàn)平方米）的滾裝碼頭作業(yè)區(qū)，能為汽車主機(jī)廠、滾裝船公司和整車物流公司提供高品質(zhì)、高效率、低成本的港口裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、物流服務(wù)。
強(qiáng)營(yíng)銷
整合海嘉汽車碼頭、南沙汽車碼頭和近洋碼頭的港口資源，開通了南沙至青島、南沙至寧波的滾裝班輪航線。
通過(guò)推動(dòng)集港便利、加密航線班期、優(yōu)先保障作業(yè)等措施，優(yōu)化海南航線的運(yùn)作流程。
加大“柳州-新沙港”海鐵聯(lián)運(yùn)班列、廣汽傳祺出口商品車業(yè)務(wù)的推介力度。
保順暢
自今年8月份起，我國(guó)汽車銷售市場(chǎng)行情轉(zhuǎn)好，汽車產(chǎn)銷量的降幅與上半年相比有所縮小，各品牌商品車在短時(shí)間內(nèi)大量集港。為了應(yīng)對(duì)內(nèi)貿(mào)商品車作業(yè)高峰，廣州港多措并舉，確保各品牌商品車順利裝卸。
一是加強(qiáng)與各品牌物流總承包方的溝通，提高商品車集港計(jì)劃和裝船計(jì)劃的及時(shí)性、準(zhǔn)確性，實(shí)現(xiàn)“發(fā)運(yùn)-收車-入庫(kù)-裝船”的無(wú)縫銜接；
二是在堆場(chǎng)庫(kù)存持續(xù)處于高位的情況下，科學(xué)規(guī)劃堆場(chǎng)使用，加大“港內(nèi)庫(kù)”商品車的催提力度，并通過(guò)外租堆場(chǎng)緩解港內(nèi)周轉(zhuǎn)壓力。由于措施得當(dāng)、組織有序，盡管南沙汽車碼頭庫(kù)容比（在庫(kù)臺(tái)數(shù)/庫(kù)容總數(shù)）一度達(dá)到100%的歷史最高位，廣州港依然高品質(zhì)、高效率地完成了各品牌的裝卸作業(yè)計(jì)劃，贏得了內(nèi)貿(mào)商品車客戶的贊譽(yù)。
