今年9月
以廣州港集團(tuán)為運營主體的
“廣州港口型國家物流樞紐”項目
成功入選首批國家物流樞紐建設(shè)名單
人民網(wǎng)、交通運輸部網(wǎng)站
南方日報、廣州日報等
10余家媒體及網(wǎng)絡(luò)平臺進(jìn)行了報道
人民網(wǎng)
交通運輸廳
南方日報
廣州港、國家物流樞紐
成為了高頻點擊詞匯
廣州港口型國家物流樞紐有何優(yōu)勢?
在打造國家物流樞紐中有何發(fā)展和定位?
馬上解密
一個焦點
以廣州港集團(tuán)為運營主體的
“廣州港口型國家物流樞紐”項目
兩個布局
空間布局
廣州港口型國家物流樞紐是以位于粵港澳大灣區(qū)核心的南沙港區(qū)為載體,核心范圍包括已建成的南沙一期、二期、三期碼頭,江海聯(lián)運碼頭,南沙保稅港區(qū)的港口區(qū)和物流區(qū),囊括正在建設(shè)的南沙四期碼頭和國際通用碼頭、南沙國際物流園,及配套的物流園區(qū)及臨近的駁船泊位,構(gòu)成2149.5公頃的區(qū)塊化范圍。
功能布局
南沙二期、三期碼頭從事外貿(mào)集裝箱業(yè)務(wù),南沙四期工程聯(lián)合南沙一期碼頭形成規(guī)模化的內(nèi)貿(mào)專業(yè)集裝箱港口;保稅港區(qū)集保稅港口作業(yè)、保稅物流為一體;南沙國際物流中心(南區(qū))定位為建設(shè)臨港分配樞紐型冷庫功能的綜合性冷鏈物流基地,南沙國際物流中心(北區(qū))定位為建設(shè)具有鐵路集裝箱站場的普通貨物物流園區(qū)。此外,江海聯(lián)運碼頭和國際通用碼頭將承擔(dān)重要的江海多式聯(lián)運樞紐作用,分布在二、三期碼頭的集中查驗中心提供內(nèi)外貿(mào)商品的查驗服務(wù)。
三大功能
裝卸倉儲基礎(chǔ)功能
多式聯(lián)運、保稅物流、信息服務(wù)等樞紐功能
產(chǎn)業(yè)融合、創(chuàng)新賦能等特色功能
四大優(yōu)勢
位置優(yōu):地處粵港澳大灣區(qū)核心
南沙港區(qū)位于粵港澳大灣區(qū)的幾何中心,輻射大灣區(qū)的14個城市,具備較為完善的構(gòu)建現(xiàn)代港口集疏運系統(tǒng)和多式聯(lián)運體系,并逐步形成以南沙港區(qū)為核心,與公路、鐵路、內(nèi)河等運輸方式銜接協(xié)調(diào)的現(xiàn)代化綜合交通網(wǎng)絡(luò)。
腹地強:背靠珠三角產(chǎn)業(yè)集群
南沙港的腹地經(jīng)濟(jì)廣闊,背靠珠三角厚實產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),有六個千億級工業(yè)產(chǎn)業(yè),工業(yè)體系完善,35個產(chǎn)業(yè)門類,產(chǎn)業(yè)密集。珠三角的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)所產(chǎn)生的巨大物流需求將支撐了南沙港的發(fā)展,而將南沙建設(shè)成港口型國家物流樞紐,不僅可以帶動南沙區(qū)產(chǎn)業(yè),還能服務(wù)廣州產(chǎn)業(yè),甚至輻射整個珠三角產(chǎn)業(yè)。
潛力大:土地資源充裕,可建50多個大型深水泊位。
南沙港區(qū)2004年投產(chǎn),2018年集裝箱作業(yè)量達(dá)1557萬TEU,年平均增長100萬TEU。南沙港岸線資源、土地資源充裕,可建50多個大型深水泊位,龍穴島面積6500公頃,全部用于發(fā)展物流,可以將龍穴島建設(shè)成為“港口型物流島”。
功能全:具有物流集散、保稅、國際分撥、產(chǎn)融結(jié)合、多式聯(lián)運等功能
具有物流集散、保稅、國際分撥、產(chǎn)融結(jié)合、多式聯(lián)運等功能;通過海運外聯(lián)世界各地,通過公路、鐵路、水路內(nèi)聯(lián)珠三角、泛珠三角以及廣大內(nèi)陸腹地;現(xiàn)代智慧港口,結(jié)合了物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、全球定位、智能控制、云計算、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)。南沙四期工程將實現(xiàn)可視化、無人化、全自動作業(yè)管理。廣州南沙保稅港區(qū)物流區(qū)目前已建成倉庫面積40多萬平方米,吸引包括卓志物流、嘉誠國際物流、合捷國際供應(yīng)鏈等大型物流企業(yè),京東、唯品會等跨境電商(公司)等30多家企業(yè)進(jìn)駐,開展保稅倉儲、國際轉(zhuǎn)口貿(mào)易、國際采購分銷配送、國際中轉(zhuǎn)、生產(chǎn)加工、港口作業(yè)、國貨出口復(fù)進(jìn)口、轉(zhuǎn)關(guān)等多種業(yè)務(wù)。
五大定位
國家新一輪對外開放門戶樞紐
“一帶一路”重要國際物流通道
粵港澳大灣區(qū)世界級航運樞紐
華南江海公鐵多式聯(lián)運示范基地
華南服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新平臺
借助廣州港口型國家物流樞紐建設(shè),將廣州港南沙港區(qū)打造成華南多式聯(lián)運(水水中轉(zhuǎn),海鐵聯(lián)運)示范區(qū)和東南亞地區(qū)對接泛珠三角地區(qū)、西南地區(qū)的海鐵聯(lián)運樞紐,進(jìn)而成為連接中東歐地區(qū)最佳銜接點之一。