浙商中拓停牌謎底揭曉。10月14日晚，浙商中拓公告稱，控股股東浙江省交通投資集團(tuán)正籌劃將其持有的浙江省海運(yùn)集團(tuán)有限公司100%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給公司。此次交易公司擬采用發(fā)行股份方式收購(gòu)資產(chǎn)。因有關(guān)事項(xiàng)尚存不確定性，公司股票自10月14日起開(kāi)始停牌。

圖源：浙江海運(yùn)集團(tuán)

公告顯示，在本次交易中，浙商中拓?cái)M以發(fā)行股份方式支付交易對(duì)價(jià)。浙江省交通投資集團(tuán)擬以認(rèn)購(gòu)浙商中拓新增股份的形式，向浙商中拓出售該公司持有的浙江省海運(yùn)集團(tuán)有限公司100%股權(quán)。具體交易方案內(nèi)容以重組方案或報(bào)告書(shū)披露為準(zhǔn)。

此次浙江省交通投資集團(tuán)內(nèi)部之間的資產(chǎn)重組，不禁讓人聯(lián)想到浙江省國(guó)資改革行動(dòng)。

浙商中拓2008年進(jìn)入浙江國(guó)資系統(tǒng)，公司名稱隨之從南方建材更名為物產(chǎn)中拓。10多年來(lái)，浙商中拓不斷探索創(chuàng)新，向“產(chǎn)融一體、貿(mào)工一體、內(nèi)外一體”轉(zhuǎn)型發(fā)展，做強(qiáng)做實(shí)供應(yīng)鏈集成服務(wù)，打造“具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)鏈組織者和供應(yīng)鏈管理者”。

浙商中拓進(jìn)入浙江國(guó)資系統(tǒng)后，經(jīng)歷了一次從物產(chǎn)集團(tuán)向浙江交通集團(tuán)的變遷。即2015年，由浙江省綜合資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有限公司收購(gòu)浙江物產(chǎn)集團(tuán)全部非上市資產(chǎn)（含物產(chǎn)中拓46.13%股權(quán)），并同意浙江綜資公司將物產(chǎn)中拓46.13%股權(quán)無(wú)償劃轉(zhuǎn)給浙江交通集團(tuán)。物產(chǎn)中拓的控股股東變更為浙江交通集團(tuán)，實(shí)際控制人保持不變，仍為浙江省國(guó)資委。

資料顯示，浙江交通集團(tuán)主要經(jīng)營(yíng)高速公路及衍生產(chǎn)業(yè)、水上運(yùn)輸與港口物流、交通工程建設(shè)、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、金融證券等五大產(chǎn)業(yè)。成立于1981年的浙江省海運(yùn)集團(tuán)，注冊(cè)資金32.67億元，系浙江省屬國(guó)企——浙江省交通投資集團(tuán)全資子公司。

據(jù)悉，浙江省海運(yùn)集團(tuán)是國(guó)內(nèi)大型海運(yùn)企業(yè)集團(tuán)，主要從事國(guó)際貨運(yùn)、沿?？拓涍\(yùn)、船舶修造、船舶設(shè)計(jì)、房地產(chǎn)和國(guó)內(nèi)外貿(mào)易等業(yè)務(wù)。目前已形成以海上貨運(yùn)為主業(yè)，多種運(yùn)輸方式相配套，跨地區(qū)、跨行業(yè)多元化發(fā)展的經(jīng)營(yíng)格局。目前，浙江省海運(yùn)集團(tuán)以溫州、臺(tái)州、浙海海運(yùn)有限公司和舟山五洲船舶修造有限公司等為主要子公司，并擁有房地產(chǎn)、內(nèi)外貿(mào)易、船舶設(shè)計(jì)、港口服務(wù)等多家控股、參股企業(yè)。目前集團(tuán)管理船舶共47余艘、167萬(wàn)載重噸；另具有建造8萬(wàn)噸級(jí)船舶能力的船舶修造廠，總資產(chǎn)約71.32億元。

“爭(zhēng)取未來(lái)3～5年，實(shí)現(xiàn)省屬企業(yè)混合所有制企業(yè)戶數(shù)比重達(dá)到75%，省屬企業(yè)國(guó)有資產(chǎn)證券化率達(dá)到75%左右?！边@是2014年9月浙江出臺(tái)《關(guān)于進(jìn)一步深化國(guó)有企業(yè)改革的意見(jiàn)》提出的目標(biāo)。

去年底浙江省國(guó)資國(guó)企改革發(fā)展情況新聞發(fā)布會(huì)，對(duì)這些年浙江省國(guó)企改革的進(jìn)展有過(guò)具體介紹：自黨的十八大以來(lái)，浙江省級(jí)層面出臺(tái)改革配套文件55項(xiàng)，各地制定相關(guān)文件340余項(xiàng)，形成全省深化國(guó)企改革“1＋N”政策體系。目前，浙江省屬企業(yè)公司制改制全面完成，混合所有制比重為70.7%，資產(chǎn)證券化率達(dá)61%。換言之，雖說(shuō)浙江省國(guó)資改革近年來(lái)取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，不過(guò)離原定目標(biāo)尚存差距。

此次停牌公告顯示，浙商中拓預(yù)計(jì)在不超過(guò)10個(gè)交易日的時(shí)間內(nèi)披露本次交易方案，若公司未能在上述期限內(nèi)召開(kāi)董事會(huì)審議并披露交易方案，公司最晚將于2019年10月28日開(kāi)市起復(fù)牌并終止籌劃相關(guān)事項(xiàng)。同時(shí)披露停牌期間籌劃事項(xiàng)的主要工作、事項(xiàng)進(jìn)展、對(duì)公司的影響以及后續(xù)安排等事項(xiàng)，并承諾自披露相關(guān)公告之日起至少1個(gè)月內(nèi)不再籌劃重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)。