今年以來(lái)連續(xù)接獲訂單的三星重工正在開足馬力，但在接連發(fā)生數(shù)起安全問(wèn)題導(dǎo)致的傷亡事故之后，位于慶尚南道巨濟(jì)市的三星重工主船廠已經(jīng)被韓國(guó)政府部門要求停止運(yùn)營(yíng)。

據(jù)韓媒報(bào)道，最新的一起事故發(fā)生在5月5日，事發(fā)當(dāng)時(shí)，三星重工巨濟(jì)船廠1名58歲的工人被起重機(jī)墜落的1.5噸工字梁鋼材砸中，不幸身亡。而在這起事故發(fā)生的前一天，三星重工巨濟(jì)船廠1名43歲的工人被鋼纜擊中受傷。這名工人之后被立刻送往附近醫(yī)院，但目前情況依然十分危急。

三星重工的一名管理人員表示，公司將會(huì)遵守雇傭勞動(dòng)部的停工命令，并將盡一切努力防止船廠發(fā)生任何安全事故，創(chuàng)造一個(gè)無(wú)事故的工作場(chǎng)所。

首爾工人安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)Solidarity for Workers’Health指出，三星重工的這些傷亡事故本來(lái)是可以避免的，如果船廠遵守了非?；镜陌踩胧浑m然三星重工有足夠的資源來(lái)投資增強(qiáng)安全措施，但它在改善工地條件方面一直存在疏忽，這導(dǎo)致工人們面臨致命事故的風(fēng)險(xiǎn)。

韓媒認(rèn)為，連續(xù)的傷亡事故可能會(huì)損害三星重工的形象。事實(shí)上，三星重工過(guò)去就曾經(jīng)發(fā)生過(guò)類似的安全事故。

2017年三星重工巨濟(jì)船廠發(fā)生起重機(jī)倒塌事故

2017年5月1日，三星重工巨濟(jì)船廠發(fā)生了起重機(jī)倒塌事故，第七碼頭一座800噸龍門吊與一座50多米高、32噸級(jí)塔式起重機(jī)相撞，塔式起重機(jī)隨后倒塌，壓在正在建造中的約20米高的海上平臺(tái)模塊上，事故致使6人死亡、25人受傷。

在這起嚴(yán)重傷亡事故發(fā)生之后，韓國(guó)雇傭勞動(dòng)部曾要求三星重工停止巨濟(jì)船廠的全部運(yùn)營(yíng)，作業(yè)中止命令持續(xù)時(shí)間為15日。然而，僅僅在恢復(fù)運(yùn)營(yíng)的兩天后，2017年5月17日，巨濟(jì)船廠又發(fā)生火災(zāi)，所幸無(wú)人傷亡。

事實(shí)上，韓國(guó)一直是經(jīng)合組織（OECD）成員國(guó)中工業(yè)事故死亡人數(shù)最高的國(guó)家之一。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，韓國(guó)平均每年有超過(guò)1000名工人死于工作場(chǎng)所的事故，其中約有76%的死者為臨時(shí)工人。