近日，江蘇港口集團(tuán)有限公司印發(fā)關(guān)于加快航運(yùn)資產(chǎn)整合、深化航運(yùn)經(jīng)營(yíng)體制改革的意見(jiàn)，著力提高航運(yùn)板塊綜合服務(wù)能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

據(jù)了解，該集團(tuán)提出以股權(quán)資產(chǎn)為紐帶重塑市場(chǎng)主體。通過(guò)集團(tuán)旗下全部航運(yùn)公司股權(quán)的整合劃轉(zhuǎn)，組建新的江蘇遠(yuǎn)洋公司，作為集團(tuán)航運(yùn)板塊的決策中心、運(yùn)營(yíng)中心和利潤(rùn)中心，搭建集團(tuán)航運(yùn)板塊規(guī)劃、投資、運(yùn)營(yíng)、管理平臺(tái)。

同時(shí)，堅(jiān)持一體化規(guī)劃、專業(yè)化經(jīng)營(yíng)、扁平化管理。建立新遠(yuǎn)洋公司“三重一大”事項(xiàng)決策機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一決策，推進(jìn)集裝箱運(yùn)輸、散貨運(yùn)輸和航運(yùn)服務(wù)三大業(yè)務(wù)板塊的一體化運(yùn)營(yíng)，并建立經(jīng)營(yíng)管理指標(biāo)為核心的績(jī)效考核機(jī)制和靈活的人才機(jī)制，著力提高航運(yùn)資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)質(zhì)效。

此外，強(qiáng)化港航協(xié)同提升集團(tuán)體系競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。加強(qiáng)航運(yùn)板塊與集團(tuán)集裝箱、散貨兩大事業(yè)部以及寧鎮(zhèn)揚(yáng)、蘇州兩大區(qū)域樞紐港的協(xié)同協(xié)作，布局更加優(yōu)化的集裝箱近遠(yuǎn)洋外貿(mào)航線、沿海內(nèi)貿(mào)直達(dá)航線、區(qū)域內(nèi)穿梭巴士網(wǎng)絡(luò)，建立健全網(wǎng)格化的攬貨體系。目前，相關(guān)公司資產(chǎn)已經(jīng)整合到位，新遠(yuǎn)洋公司領(lǐng)導(dǎo)班子已配備到位，相關(guān)業(yè)務(wù)布局正在開(kāi)展。

今年以來(lái)，該集團(tuán)不斷鞏固和強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)體制改革，一體化改革利好進(jìn)一步釋放。

近日，江蘇省港口集團(tuán)召開(kāi)專題會(huì)議，傳達(dá)學(xué)習(xí)交通強(qiáng)省暨現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)推進(jìn)會(huì)議精神。集團(tuán)明確，今后兩年工作的總基調(diào)是“練內(nèi)功、打基礎(chǔ)”?！熬殐?nèi)功”就是要以我為主，提高資源要素配置質(zhì)效；“打基礎(chǔ)”就是要穩(wěn)扎穩(wěn)打，夯實(shí)高質(zhì)量發(fā)展根基。

該集團(tuán)還強(qiáng)化樞紐，推進(jìn)集群化管理。集團(tuán)提出推進(jìn)寧鎮(zhèn)揚(yáng)組合港建設(shè)取得實(shí)質(zhì)性成效，推動(dòng)蘇州港集團(tuán)減少管理層級(jí)、實(shí)施扁平化管理，年內(nèi)要完成南京、蘇州兩大樞紐港區(qū)區(qū)域財(cái)務(wù)、商務(wù)、調(diào)度三大中心建設(shè)，全面履行樞紐港主體職責(zé)。同時(shí)，根據(jù)兩大樞紐港的功能定位，做好航線布局的合理分工，著力完善集團(tuán)海運(yùn)直達(dá)、江海轉(zhuǎn)運(yùn)和為長(zhǎng)江中上游及內(nèi)陸地區(qū)中轉(zhuǎn)聯(lián)運(yùn)等三大運(yùn)輸體系，提升樞紐港航線資源配置能力；進(jìn)一步提升南京、蘇州、鎮(zhèn)江大宗散貨鐵水聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)，提高集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)五定班列開(kāi)行水平，做大做強(qiáng)“寧新亞”“蘇滿歐”等中歐班列。

此外，該集團(tuán)還完善體系，放大整合效應(yīng)。著力建設(shè)集裝箱、液體化工、航運(yùn)服務(wù)、港口綜合物流四大品牌，發(fā)揮好集裝箱事業(yè)部、大宗散貨事業(yè)部的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)作用，謀劃建立集團(tuán)航運(yùn)事業(yè)部、裝備事業(yè)部，依托南京港股份公司逐步形成液體化工板塊品牌，依托物流公司推進(jìn)全程物流鏈條建設(shè)，依托信息科技公司，逐步實(shí)現(xiàn)信息資源整合和信息化建設(shè)的統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一開(kāi)發(fā)、統(tǒng)一運(yùn)維，并研究建立長(zhǎng)江綜合攬貨體系，網(wǎng)格化推進(jìn)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)。

對(duì)標(biāo)海港，改善發(fā)展質(zhì)效。該集團(tuán)嚴(yán)格落實(shí)創(chuàng)建一流企業(yè)三年行動(dòng)計(jì)劃，在推動(dòng)重點(diǎn)碼頭功能改造提升的同時(shí)，保持投資理性，集中精力抓好集團(tuán)化生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)初期的內(nèi)部管理和挖潛，并且把綠色港口建設(shè)和平安港口建設(shè)放到事關(guān)企業(yè)生死存亡的高度嚴(yán)格推進(jìn)，有序推進(jìn)綠色港口建設(shè)三年行動(dòng)實(shí)施意見(jiàn)，健全集團(tuán)安全生產(chǎn)體系，強(qiáng)化剛性問(wèn)責(zé)。

江蘇省港口集團(tuán)成立后，以“江蘇高質(zhì)量發(fā)展走在全國(guó)前列”為總要求，全力以赴，奮力推進(jìn)集團(tuán)改革發(fā)展穩(wěn)定各項(xiàng)工作，并確定“一二三四五”發(fā)展戰(zhàn)略，即：做強(qiáng)一個(gè)平臺(tái)，力爭(zhēng)通過(guò)3—5年努力，把省港口集團(tuán)打造成為全省港口投資、建設(shè)、管理、運(yùn)營(yíng)的一體化平臺(tái)和實(shí)施主體；構(gòu)建兩個(gè)通道體系，即打造以連云港為核心的海鐵聯(lián)運(yùn)通道和南京長(zhǎng)江以下江海聯(lián)運(yùn)區(qū)為主體的江海河聯(lián)運(yùn)通道；打造三個(gè)港口樞紐，即以連云港港為中心的區(qū)域性國(guó)際樞紐、以南京區(qū)域性航運(yùn)物流中心為核心的寧鎮(zhèn)揚(yáng)江海中轉(zhuǎn)綜合樞紐、以蘇州港和南通港為中心的長(zhǎng)江出?？跇屑~；創(chuàng)建四個(gè)優(yōu)勢(shì)品牌，即集裝箱、液體化工、航運(yùn)服務(wù)、港口綜合物流四個(gè)優(yōu)勢(shì)品牌；爭(zhēng)創(chuàng)五個(gè)一流港口，即將集團(tuán)打造成為設(shè)施一流、服務(wù)一流、技術(shù)一流、管理一流、環(huán)境一流的港口綜合運(yùn)營(yíng)商和服務(wù)商。2018年，該集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入預(yù)計(jì)完成95.51億元，同比增長(zhǎng)13.3%；完成貨物吞吐量4.17億噸，同比增長(zhǎng)13.08%；完成集裝箱吞吐量663.55萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)8.57%。