中遠海運收購東方海外接近完成

9月11日，美國洛杉磯南部地區(qū)《長灘獨立報》報道稱，長灘港管理委員會已經(jīng)批準，香港東方海外貨柜航運公司向美國麥格理基礎設施合伙基金出售旗下一家公司，該公司擁有長灘港一個集裝箱碼頭的長期特許經(jīng)營權(quán)，售價為17.8億美元。

這意味著，歷時兩年多，中遠海運收購香港東方海外（國際）有限公司接近完成。

2017年7月，中遠海運對彼時的競爭對手，香港第一任特區(qū)行政長官董建華家族創(chuàng)辦的東方海外（國際）提出要約收購，開價428.7億元人民幣。據(jù)外媒分析，交易完成之后，中遠海運將成為僅次于丹麥馬士基、瑞士地中海航運的全球第三大航運公司。

在中國企業(yè)海外并購熱情高漲的2017年，中遠海運的這筆交易因金額巨大，涉及航運市場整合，引發(fā)了當時各界關注。

長灘港是美國國內(nèi)大型集裝箱港口之一，也是美國跨太平洋貿(mào)易的重要門戶。

東方海外貨柜航運公司從2012年開始，以46億美元獲得了長灘港一處占地200英畝的碼頭40年的特許經(jīng)營權(quán)。而從2011年起，長灘港就開始擴建升級這一碼頭，計劃將面積擴大至311英畝，致力于將其打造成全球最環(huán)保和先進的集裝箱碼頭，并預計時間為2022年。

中遠海運打造世界最大航運企業(yè)

近日，中遠海運與浦發(fā)銀行簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在航運、碼頭、物流、航運金融、航運科技、修造船等上下游產(chǎn)業(yè)鏈方面進一步加強合作。

去年，中遠海運曾將首屆中國國際進口博覽會明星展品“金牛座”龍門銑從德國漢堡運至上海，刷新了大型裝備遠洋運輸紀錄。

今年年初，中遠海運所屬中遠海運港口有限公司以2.25億美元向火山礦業(yè)收購秘魯錢凱碼頭60%的股權(quán)，首期付款為5600萬美元。收購完成后，錢凱碼頭將成為中遠海運集團在南美控股的第一個碼頭項目，也是在海外的第二個控股綠地港口項目。

這些年，中遠海運在海外市場的布局正不斷推進。有數(shù)據(jù)顯示，中遠海運集團已經(jīng)是世界上最大的航運企業(yè)和全球最大的碼頭運營商，在全球運營超過50個港口碼頭，有著強大的航運業(yè)務支撐。