據(jù)工商時(shí)報(bào)消息，眼見日韓貿(mào)易沖突逐漸升高，韓國官員擔(dān)憂這恐怕危及該國兩大造船廠現(xiàn)代重工與大宇造船的合并計(jì)劃。

為了鞏固韓國造船業(yè)的領(lǐng)先地位，現(xiàn)代重工日前宣布收購大宇造船，雙方合并后將成為全球造船業(yè)龍頭，市場(chǎng)占率超過20％以上，如此一來，他們?cè)谂c其他國家同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)數(shù)十億美元造船訂單時(shí)可望取得更多優(yōu)勢(shì)。但此合并計(jì)劃仍須經(jīng)過日本、中國、新加坡與歐盟反壟斷主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)。其中若有任何一國投下反對(duì)票，那這樁合并案便宣告破局。

消息人士表示：“目前無法確知這些國家態(tài)度如何，但其中最棘手的應(yīng)該是日本政府，畢竟日韓貿(mào)易大戰(zhàn)導(dǎo)致兩國關(guān)系陷入緊張?！?/p>

日本負(fù)責(zé)審核此案的機(jī)關(guān)是公平交易委員會(huì)，其一官員匿名指出，一旦合并案通過，恐導(dǎo)致日本本土造船公司難以與韓國競(jìng)爭(zhēng)。

該官員表示：“目前尚無定論，但部分官員有些疑慮，他們認(rèn)為這兩家公司合并后的市場(chǎng)占有率過大?！?/p>