記者從中國鐵路呼和浩特局集團有限公司了解到，從2025年1月5日起，全國鐵路將實施新的列車運行圖。內(nèi)蒙古中西部將增開多趟高鐵、動車組和普速列車，鐵路客貨運輸能力、服務(wù)品質(zhì)和運行效率將進一步提升。

本次調(diào)圖，鐵路部門將充分利用集大原高鐵開通后，深度融入全國高鐵網(wǎng)的新運能，陸續(xù)開行呼和浩特、包頭前往杭州、上海、重慶、西安、成都、濟南、鄭州、蘭州、太原、西寧、青島、大同、運城等方向的高鐵和動車組列車，大幅縮短內(nèi)蒙古中西部前往華北、華東、西南、西北地區(qū)的鐵路旅行時間，呼和浩特至上海、杭州、成都、重慶間的高鐵運行時間較之前普速列車縮短了一半左右，為旅客出行提供了更多方便。

作為客流高峰期的熱門線路，本次調(diào)圖增開呼和浩特東與北京清河（北京北）站間高鐵和動車組列車日常線3對、周末線2對，呼和浩特、包頭與北京間的高鐵和動車組列車將達到日常38對、周末44對、高峰時段最多54對，最大限度滿足京蒙兩地間旅游流、學(xué)生流、務(wù)工流出行需求。加密管內(nèi)動車組列車開行班次，增開呼和浩特至包頭、包頭至豐鎮(zhèn)北、包頭至鄂爾多斯的動車組列車和城際列車3.5對，內(nèi)蒙古中西部地區(qū)間鐵路快速客運能力達到日常線22對、周末線1對和高峰線6對，并增開烏海西與包頭間普速旅客列車0.5對、呼和浩特與赤峰間普速旅客列車1對，促進呼包鄂烏城市圈及周邊城市協(xié)調(diào)發(fā)展。

貨運方面，增開跨局貨運班列2列，達到15列。其中中歐班列9列、多式聯(lián)運班列4列、城際班列2列，進一步降低社會物流成本，讓更多的“內(nèi)蒙古制造”搭乘火車遠銷區(qū)外、走出國門。