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瓊州海峽首艘新能源車輛專用運(yùn)輸船首航

來源: 南海網(wǎng) 發(fā)布時間:2025-01-05 0:00:00 分享至:

為進(jìn)一步提升瓊州海峽新能源車輛運(yùn)輸能力,海峽股份首艘新能源車輛運(yùn)輸專用船——“綠源一號”于12月29日在??谛阌⒏鄢晒κ缀?。

據(jù)了解,“綠源一號”已于12月28日順利通過??诤J戮职踩珯z查,獲準(zhǔn)投入運(yùn)營。作為新能源車輛運(yùn)輸專用船,該船舶擁有露天甲板的空間結(jié)構(gòu)優(yōu)勢,單航次可運(yùn)輸約160輛新能源小汽車。但因該船型自身結(jié)構(gòu)特點,航速略慢于現(xiàn)有客滾船舶,且僅用于運(yùn)載車輛,暫不具備運(yùn)載乘客的功能。

此外,“綠源一號”的姊妹船“綠源二號”也將于近期完成改造并投入運(yùn)營。兩艘專用平板運(yùn)輸船的投運(yùn),將切實為做好2025年瓊州海峽春運(yùn)疏運(yùn)工作提供積極保障。

即將投入瓊州海峽新能源汽車專用運(yùn)輸?shù)钠桨宕L啥樣?有哪些優(yōu)化的設(shè)施?12月28日,記者在秀英港首次見到這艘“綠源一號”平板船,并上船進(jìn)行了探訪。該船與旁邊停靠的客滾船相比,“個大”明顯大了一圈。船上沒有封閉的客艙,只有敞開式的單層甲板,這樣更有利于新能源車運(yùn)輸安全。

據(jù)了解,甲板船“綠源一號”輪總噸6731,凈噸3769,船長125.8米,船寬28米。船舶采用單層甲板設(shè)計,滿載條件下單航次能裝載160余輛新能源汽車,車位容量較現(xiàn)有客滾運(yùn)輸船舶提升60%左右。

該船計劃投入湛江海安新港至??谛阌⒏酆骄€,投入運(yùn)營后將為瓊州海峽增添新的新能源汽車海上運(yùn)輸方式,也將有效緩解瓊州海峽過海車輛運(yùn)輸高峰時期新能源汽車過海疏運(yùn)能力不足的緊張局面。


本文關(guān)鍵詞:瓊州海峽 標(biāo)簽:瓊州海峽
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