近日,一列滿載3240噸進(jìn)口鉀肥的中歐班列在北部灣港集團(tuán)旗下南寧港六景作業(yè)區(qū)鳴笛進(jìn)港,這是北部灣港集團(tuán)內(nèi)河港口首次迎來中歐班列,也是中歐班列有效銜接西部陸海新通道的最新成果。
據(jù)悉,該班列自白俄羅斯明斯克站出發(fā),跨越了11341公里,歷時約20天,途經(jīng)白俄羅斯、俄羅斯和哈薩克斯坦三個國家,最后從我國阿拉山口入境,經(jīng)鄭州圃田站中轉(zhuǎn)后抵達(dá)終點(diǎn)六景鐵路貨運(yùn)站,進(jìn)口鉀肥在南寧港六景作業(yè)區(qū)儲存中轉(zhuǎn),將根據(jù)客戶訂單及市場行情,分批投放到國內(nèi)多地農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中。此次發(fā)運(yùn),為進(jìn)口鉀肥市場打通了一條新的物流通道,進(jìn)一步保障了廣西乃至西南、華南地區(qū)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)供應(yīng)鏈的穩(wěn)定,為來年春耕化肥高效運(yùn)轉(zhuǎn)提供保障。
白俄羅斯是全球主要的鉀肥出口國,每年出口鉀肥1000萬至1200萬噸。預(yù)計(jì)今年第四季度還有7000噸鉀肥通過中歐班列抵達(dá)南寧港,未來,南寧港六景作業(yè)區(qū)將成為西南地區(qū)化肥區(qū)域集散地及區(qū)域營銷中心,能更好地服務(wù)“三農(nóng)”。
南寧港生產(chǎn)業(yè)務(wù)中心經(jīng)理張馳表示,今年以來,南寧港公司為保障中歐班列安全高效開行,主動加強(qiáng)與各企業(yè)溝通協(xié)調(diào),提前了解貨物品類、型號及裝車需求,及時調(diào)整裝載加固方案,優(yōu)化貨運(yùn)組織、壓縮作業(yè)時間,為客戶提供貨物裝卸、倉儲及換袋灌包等多樣化服務(wù),保證貨物安全快速送達(dá)。
南寧港六景港區(qū),作為西南地區(qū)貨物聯(lián)系廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)和泛珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)的重要交通節(jié)點(diǎn)、中轉(zhuǎn)運(yùn)輸基地、開發(fā)沿江產(chǎn)業(yè)帶重要的物流平臺,同時兼顧為周邊區(qū)域城市建設(shè)和生產(chǎn)、生活提供貨物運(yùn)輸服務(wù)。目前港區(qū)規(guī)劃岸線總長1078米,占地面積893畝,已建成10個3000噸級泊位,設(shè)計(jì)年吞吐量363萬噸。平陸運(yùn)河開通后,六景作業(yè)區(qū)還將成為江海直達(dá)船和內(nèi)河船的重要換裝點(diǎn),樞紐作用將進(jìn)一步凸顯。
古有絲綢之路駝鈴陣陣,今有中歐班列引擎隆隆。下一步,北部灣港集團(tuán)將繼續(xù)發(fā)揮建設(shè)西部陸海新通道、北部灣國際門戶港和國際樞紐海港、西江黃金水道的主力軍作用,從港口管理、客戶服務(wù)、安全環(huán)保、生產(chǎn)作業(yè)等方面全面推進(jìn)北部灣港數(shù)字化、智慧化建設(shè),提升江鐵海聯(lián)運(yùn)集疏運(yùn)效率及能力,持續(xù)擴(kuò)大對內(nèi)對外開放,發(fā)力打造西部陸海新通道重要樞紐港口,為暢通西部陸海新通道、建設(shè)北部灣國際門戶港、打造向海經(jīng)濟(jì)注入強(qiáng)勁動力。