9月8日,記者從廣州市港務(wù)局了解到,近日南沙三期碼頭新一批4臺遠(yuǎn)控自動(dòng)化岸橋到港。此批岸橋臂展外伸距長達(dá)73米,軌上起升高度達(dá)55米,為國內(nèi)之最,可接卸目前國際最大的集裝箱班輪。
近年來,南沙三期加快碼頭能力建設(shè),不斷塑造發(fā)展新動(dòng)能,建成集裝箱年通過能力超過290萬標(biāo)箱的自動(dòng)化堆場集群,實(shí)施1號閘口(進(jìn)港閘口)擴(kuò)建項(xiàng)目,進(jìn)一步縮短閘口通過時(shí)間,保障碼頭作業(yè)效率和服務(wù)質(zhì)量,建成2.94萬平方米危險(xiǎn)貨物集裝箱堆場并投入運(yùn)行,為到港危險(xiǎn)貨物集裝箱提供更安全、便捷的倉儲堆存服務(wù),啟動(dòng)實(shí)施自動(dòng)化設(shè)備改造一期項(xiàng)目,全力打造自動(dòng)化全流程作業(yè)示范區(qū)。
目前,南沙三期運(yùn)營班輪航線超過80條,生產(chǎn)業(yè)務(wù)穩(wěn)步向前,此次4臺遠(yuǎn)控半自動(dòng)化岸橋的入列,將為進(jìn)一步提升南沙三期的物流綜合服務(wù)水平和港口綜合作業(yè)效率注入強(qiáng)勁動(dòng)能,有效提升港口服務(wù)能級。