8月23日，隨著吳楚大道非機動車道瀝青攤鋪完成，標志著由中交二航局承建的花湖國際機場配套設施的重要配套設施——鄂州臨空經濟區(qū)北部骨干網連通工程全線順利完工。該項目由將軍大道、綜保路、吳楚大道三條雙向六車道的城市主次干道組成，道路設計總長為4.714千米，是國際物流核心樞紐區(qū)域內部東西向重要集散型道路，也是進出花湖機場的重要通道。

鄂州臨空經濟區(qū)北部骨干網連通工程是中交二航局在鄂州完工的第13個項目。中交二航局依托花湖機場和武漢新城兩大省級戰(zhàn)略機遇，經過六余年的區(qū)域深耕，先后承攬了花馬湖二期水系綜合治理、花馬湖北側產業(yè)園區(qū)配套基礎設施、光電子產業(yè)園等配套設施、燕磯長江大橋等30個項目，合同額超200億元，涵蓋市政、橋梁、房建、水利、水務環(huán)保等多種類型，成為推動鄂州經濟發(fā)展和國際物流核心樞紐建設的骨干力量。

一條條道路見證著國際物流核心樞紐區(qū)的成長和變遷。從雜草叢生的丘陵地到越織越密的交通路網，中交二航局助力湖北國際物流核心樞紐區(qū)的“腹地”不斷擴大，用高品質的交通支撐“空中出海口”的建設，先后承建了鄂州光電子產業(yè)園配套設施項目、順豐產業(yè)園配套設施項目等9個市政配套和道路改造項目，深度融入鄂州臨空經濟區(qū)“五橫六縱”的交通路網建設，新改建59條市政道路和農村道路，全長72.23公里，涉及4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，惠及人口9.8萬。目前已建成41條約54公里黝黑發(fā)亮的瀝青路，其中中交二航局承建的吳楚大道和燕磯長江大橋是武鄂黃黃“三橫三縱”重要組成部分。

“中交二航局承建的一條條市政道路和農村道路順利通車，極大便利了居民的生活，助力鄂州實現(xiàn)從市中心到機場15分鐘通行！”中交二航局北部骨干網連通項目負責人陸子成說道。

地下管網是一座城市的“毛細血管”，其暢通與否直接關系到湖北國際物流核心樞紐區(qū)是否能夠正常運轉。中交二航局圍繞鄂州花湖國際機場先后承建武漢東管網整治項目、機場南側110千伏雙回路供電線路項目、燕楊線110千伏電力排管項目等項目，管網星羅棋布，上下交錯，為花湖機場平穩(wěn)運行和國際物流核心樞紐區(qū)功能完善貢獻力量。其中機場北側市政配套設施建設中，機場雨水排水口工程含1.9千米的雨水箱涵建設，箱涵基坑開挖最大深度達25米，項目團隊在雨季到來前，迅速完成127萬立方米土石的開挖和運輸，完成建設任務，發(fā)揮機場北部排水口防洪排澇功能，成為“機場隱形守護者”。

一條條清淤加寬的渠道和一座座閘站是鄂州花湖國際機場平穩(wěn)運行的真正“守護者”。中交二航局承建花馬湖水系綜合治理近期、二期工程、花湖機場周邊排澇通道擴容工程，對新農村港、鴨畈港、牌樓港、花馬湖港等17條長達54.18公里的重點排澇溝渠進行清淤、疏浚、擴寬。按照水下無淤積，水中無障礙，水面無漂浮目標，目前已完成31.77公里渠道治理，新建花馬湖上湖至中湖連通渠道，總長6.69公里，使港道面貌煥然一新，推動水生態(tài)環(huán)境持續(xù)改善，確保汛期行洪安全。

目前，花馬湖二站已建成投入使用，楊家湖泵站、戴家壩泵站等三座二級排澇站完成更新改造，花馬湖擴容泵站主體結構完工。其中花馬湖二站設6臺立式全調節(jié)混流泵機組，設計流量75立方米每秒，總裝機12000千瓦，單機功率2000千瓦，配合花馬湖擴容泵站，可將花馬湖流域防洪排澇標準提高至50年一遇?！霸诮衲赀M入梅雨之前，花馬湖二站6臺泵機提前開排，面臨高強度降雨時，花馬湖最高水位僅18米，確保鄂州花湖國際機場運行安全平穩(wěn)有序，成為鄂州河湖安瀾不可或缺的重要保障?！被R湖二期水系綜合治理項目負責人郭信鋒說道。

夯實“里子”，也要扮靚生態(tài)“面子”。為實現(xiàn)鄂州花湖機場占用湖泊面積的“占補平衡”，中交二航局承建的花馬湖水系綜合治理退垸還湖項目，對花馬湖及其周邊16.81平方公里35處圩垸實施退垸還湖。在“一占一補”中新增花馬湖湖面面積5.96平方公里，總面積達到24.77平方公里，大于湖北省湖泊保護名錄中的23.62平方公里。水生態(tài)環(huán)境保護與修復317.05公頃，湖濱緩沖帶生態(tài)修復 52.19km。通過控源截污、湖濱緩沖帶生態(tài)修復、修建生態(tài)濕地等措施實施，碧水微瀾、群鳥翔集，引人邂逅花馬湖醉美“天空之境”，助力打造“水清、岸綠、河暢、景美”水生態(tài)。

從水韻小城到功能強大、銜接高效、綠色生態(tài)的國際物流核心樞紐加速形成，中交二航局深入?yún)⑴c鄂州戰(zhàn)略發(fā)展布局，助力武鄂黃黃都市圈一體化發(fā)展，為湖北支撐中部崛起、參與全球“一帶一路”建設打造“空中出?？凇必暙I力量。