6月15日，全國首艘應用ESO電子下貨紙技術的“錦德5”輪在與春安航運的通力合作下完成簽證、順利出港，標志著外理公司在港口件雜貨領域實現(xiàn)了全過程數(shù)字化理貨服務的新突破，開啟了港口理貨數(shù)字化新紀元。

數(shù)字時代“催生”選題定項

長期以來，下貨紙系傳統(tǒng)港航系統(tǒng)作業(yè)的重要單據(jù)，隨著數(shù)字化技術的加速應用，其紙質形式已逐漸成為制約碼頭、船代等客戶作業(yè)效率的瓶頸。隨著外理公司在業(yè)務全鏈條的數(shù)字化推進，打造電子下貨紙平臺已逐步成為公司數(shù)字化轉型的關鍵節(jié)點，多方客戶也希望從系統(tǒng)層面實現(xiàn)與港口的互聯(lián)互通，實現(xiàn)數(shù)據(jù)資源共享和價值最大化。為此，該公司將此項目定為聯(lián)通港、船、貨多方的“數(shù)據(jù)橋梁”，打造成港口物流鏈條中的“交通要道”。

多維攻堅“催促”加快落地

ESO電子下貨紙平臺是一個涵蓋船舶檔案管理、艙單申報、艙單信息共享、理貨進度查詢、電子下貨紙流轉、在線簽證等功能在內的件雜貨港口物流協(xié)作網(wǎng)絡信息交互平臺，涉及港口物流鏈多個節(jié)點，包括船東、船代、貨主、貨代、碼頭公司等，客戶群體復雜，推廣難度極大。外理公司聚焦關鍵問題，整合港口物流鏈各節(jié)點優(yōu)勢資源，秉持應用敏捷化、流程協(xié)同化、運營高效化先進理念，深入調研，精準規(guī)劃，統(tǒng)籌推進。該項目突破傳統(tǒng)紙質下貨紙時效性和流動性的局限，從以前結果式到現(xiàn)在全過程數(shù)字化推給客戶，進行從預配、放行、裝載、集港、理貨到理貨申報簽單狀態(tài)的數(shù)字化改造，最終成功打造出ESO電子下貨紙平臺，實現(xiàn)高效互聯(lián)，提升協(xié)同效率，樹立了行業(yè)標桿，增強了客戶體驗度、滿意度、依存度。

矢志一流“催動”四大突破

ESO電子下貨紙平臺屬國內件雜貨港口生產首創(chuàng)，具有里程碑式重要意義，全面提升了港口物流鏈的自動化水平，推動了天津港件雜貨板塊的數(shù)智化發(fā)展。通過瞄準世界一流的目標催動，該平臺實現(xiàn)了四大突破，即：全生態(tài)鏈接，實現(xiàn)與船公司、港口信息系統(tǒng)全面對接，打破信息孤島，形成全流程統(tǒng)一協(xié)作網(wǎng)絡；開發(fā)標準數(shù)據(jù)接口，兼容多家系統(tǒng)，實現(xiàn)無縫對接與共享；應用智能算法，優(yōu)化艙單申報和流轉流程，減少人工干預，提高效率；數(shù)字化優(yōu)化業(yè)務流程，為港口物流鏈提供高效低成本解決方案。

下一步，該公司將繼續(xù)致力于“津睿數(shù)字理貨”生態(tài)建設，培育新質生產力，不斷升級完善ESO電子下貨紙平臺，探索新的業(yè)務管理模式，利用數(shù)字化方法重新定義理貨業(yè)務，提升對外服務和產品質量，更好地滿足航運企業(yè)客戶的需求，為港口物流鏈的數(shù)字化升級提供示范和引領。