近日,《珠海經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)促進(jìn)港航業(yè)務(wù)發(fā)展獎(jiǎng)勵(lì)辦法(2024年-2026年)》(以下簡(jiǎn)稱《辦法》)發(fā)布,在港口集裝箱業(yè)務(wù)、航運(yùn)業(yè)務(wù)等方面實(shí)施獎(jiǎng)勵(lì)引導(dǎo)政策。該辦法將惠及注冊(cè)在珠海經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)開(kāi)展港航相關(guān)業(yè)務(wù)的碼頭(碼頭整體控股經(jīng)營(yíng)人)、船代貨代、物流、航運(yùn)及供應(yīng)鏈服務(wù)等企業(yè)或機(jī)構(gòu)。

港口集裝箱業(yè)務(wù)激勵(lì)加碼

港口集裝箱業(yè)務(wù)是高欄港的重要業(yè)務(wù)板塊。作為珠江口西岸的優(yōu)質(zhì)深水良港,高欄港靠近國(guó)際航線,連接內(nèi)河航線。通江達(dá)海、聯(lián)通內(nèi)外,高欄港集裝箱貨運(yùn)量具備極大的成長(zhǎng)潛力。為更好地激勵(lì)做大集裝箱業(yè)務(wù),《辦法》針對(duì)外貿(mào)、內(nèi)貿(mào)、集裝箱多式聯(lián)運(yùn)、“散改集”業(yè)務(wù)、港口配套服務(wù)分別設(shè)計(jì)了多項(xiàng)激勵(lì)政策。

其中,近/遠(yuǎn)洋航線的劃分以亞丁港為界,去往亞丁港以西,包括紅海兩岸和歐洲以及南北美洲廣大地區(qū)的航線劃為遠(yuǎn)洋航線,在亞丁港以東的亞洲和大洋洲的航線稱為近洋航線。

近洋國(guó)際航線獎(jiǎng)勵(lì)方面,新增航線平均每月運(yùn)行不少于1個(gè)航次,平均每航次裝卸箱量不少于50標(biāo)箱的航線,按20萬(wàn)元/航次給予獎(jiǎng)勵(lì);平均每航次裝卸箱量不少于100標(biāo)箱的航線,按25萬(wàn)元/航次給予獎(jiǎng)勵(lì),每條航線年度獎(jiǎng)勵(lì)總額不超過(guò)480萬(wàn)元。

遠(yuǎn)洋國(guó)際航線獎(jiǎng)勵(lì)方面,新增航線按35萬(wàn)元/航次給予獎(jiǎng)勵(lì);新增航線且平均每航次裝卸箱量不少于100標(biāo)箱的航線,按40萬(wàn)元/航次給予獎(jiǎng)勵(lì),每條航線年度獎(jiǎng)勵(lì)總額不超過(guò)560萬(wàn)元。

重要影響力集裝箱海運(yùn)通道獎(jiǎng)勵(lì)方面,新增拉美等重要影響力集裝箱海運(yùn)通道按35萬(wàn)元/航次給予獎(jiǎng)勵(lì);如通道航次裝卸箱量不少于100標(biāo)箱的航線,按40萬(wàn)元/航次給予獎(jiǎng)勵(lì),每條通道年度獎(jiǎng)勵(lì)總額不超過(guò)560萬(wàn)元。

根據(jù)《辦法》,航線開(kāi)通需向經(jīng)開(kāi)區(qū)及珠海市交通運(yùn)輸局(市港口管理局)報(bào)備;已開(kāi)通航線不能以更改航線代碼、掛靠港等方式充當(dāng)新開(kāi)航線申請(qǐng)新增航線獎(jiǎng)勵(lì)。

近洋、遠(yuǎn)洋以及重要影響力集裝箱海運(yùn)通道的存量航線、通道,也可以根據(jù)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)量享有相應(yīng)獎(jiǎng)勵(lì)。此外,聯(lián)通港澳的集裝箱駁船航線、“組合港”航線、“一港通”航線、外貿(mào)內(nèi)支線等也可以享有相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)。

航運(yùn)獎(jiǎng)勵(lì)折射新發(fā)展方向

航運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)展獎(jiǎng)勵(lì)聚焦新能源船舶、船舶運(yùn)力排名、貨物周轉(zhuǎn)量增量等方面,清晰折射珠海航運(yùn)發(fā)展的未來(lái)所需——綠色節(jié)能、提升運(yùn)力、加速周轉(zhuǎn),鼓勵(lì)航運(yùn)企業(yè)進(jìn)一步提升航運(yùn)能力與效率。

新能源船舶使用獎(jiǎng)勵(lì)方面,對(duì)航運(yùn)企業(yè)新增或改造節(jié)能減排型非老舊運(yùn)輸船舶,自有并合法經(jīng)營(yíng)的2000載重噸(含)至3000載重噸船舶給予80萬(wàn)元/艘獎(jiǎng)勵(lì),3000載重噸(含)以上船舶給予100萬(wàn)元/艘獎(jiǎng)勵(lì)。節(jié)能減排型拖輪功率小于2000千瓦的給予80萬(wàn)元/艘獎(jiǎng)勵(lì),功率大于2000千瓦(含)的給予100萬(wàn)元/艘獎(jiǎng)勵(lì),年度獎(jiǎng)勵(lì)總額不超過(guò)100萬(wàn)元。補(bǔ)貼資金按照20%、30%、50%的比例3年完成獎(jiǎng)勵(lì)發(fā)放。

船舶運(yùn)力排名獎(jiǎng)勵(lì)方面,對(duì)載重噸總和達(dá)1萬(wàn)噸的航運(yùn)企業(yè),按載重噸總和前三名給予獎(jiǎng)勵(lì)。第一名至第三名分別獎(jiǎng)勵(lì)200萬(wàn)元、160萬(wàn)元、140萬(wàn)元。

貨物周轉(zhuǎn)量增量獎(jiǎng)勵(lì)方面,對(duì)貨物周轉(zhuǎn)量增量達(dá)到1億噸公里以上,且年度貨物周轉(zhuǎn)量較上一年增長(zhǎng)的航運(yùn)企業(yè)給予獎(jiǎng)勵(lì)。按每增加100萬(wàn)噸公里給予500元獎(jiǎng)勵(lì),每家企業(yè)每年獎(jiǎng)勵(lì)金額不超過(guò)200萬(wàn)元,年度獎(jiǎng)勵(lì)總額不超過(guò)600萬(wàn)元。

企業(yè)載重噸總和僅為企業(yè)自有運(yùn)力載重噸總和。根據(jù)《辦法》,自有運(yùn)力是指經(jīng)營(yíng)人將船舶所有權(quán)登記為該經(jīng)營(yíng)人且歸屬該經(jīng)營(yíng)者的所有權(quán)份額不低于51%的船舶;融資租賃船舶也視為自有運(yùn)力。

該《辦法》的印發(fā),將進(jìn)一步提升高欄港樞紐功能、打造優(yōu)質(zhì)貨源聚集地,做大做強(qiáng)珠海港航業(yè)務(wù)體量。