4月26日，全球最大豪華游輪品牌皇家加勒比國(guó)際游輪（簡(jiǎn)稱(chēng)皇家加勒比）旗下“海洋光譜號(hào)”在晨曦中出現(xiàn)在三江匯流之處，緩緩靠泊吳淞口國(guó)際郵輪港1號(hào)碼頭，回歸闊別4年半之久的上海母港，并于4月27日起恢復(fù)運(yùn)營(yíng)前往周邊國(guó)家的國(guó)際游輪度假航線，為中國(guó)國(guó)際游輪旅游再添新活力。

回歸中國(guó)母港，“海洋光譜號(hào)”還滿載著來(lái)自新加坡、馬來(lái)西亞、泰國(guó)、印度尼西亞、澳大利亞等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的4000余名國(guó)際游客入境上海，這也是目前為止一次性入境中國(guó)人數(shù)最多的國(guó)際游客。今年前5個(gè)月，皇家加勒比集團(tuán)旗下共有4個(gè)品牌5艘次游輪近萬(wàn)余名國(guó)際游客入境上海。

“中國(guó)是皇家加勒比最重要的戰(zhàn)略市場(chǎng)之一，皇家加勒比始終堅(jiān)守中國(guó)市場(chǎng)。疫情期間‘海洋光譜號(hào)’是唯一沒(méi)有離開(kāi)亞洲水域的國(guó)際游輪，就是為了等待回歸上海母港這天的到來(lái)?！被始壹永毡葒?guó)際游輪全球總裁兼首席執(zhí)行官邁克·貝勒表示，“皇家加勒比為中國(guó)游輪業(yè)前十年發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。我們將繼續(xù)在中國(guó)游輪業(yè)的未來(lái)發(fā)展中發(fā)揮作用?！?/p>

皇家加勒比亞洲區(qū)主席劉淄楠說(shuō)：“2023年‘海洋光譜號(hào)’航線發(fā)布以來(lái)，停工3年之久的旅行社渠道兩個(gè)月完成了支付定金的切艙預(yù)定，直銷(xiāo)渠道預(yù)定火爆，預(yù)訂量是2019年同期的兩倍，同時(shí)呈現(xiàn)了游客年齡年輕化、陽(yáng)臺(tái)房、套房先于內(nèi)艙房售罄、長(zhǎng)航線需求勝于短航線、預(yù)定窗口大大提前的良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。雖然皇家加勒比是率先宣布重返中國(guó)市場(chǎng)的國(guó)際游輪公司，但是為重啟航線運(yùn)營(yíng)預(yù)留了更長(zhǎng)的時(shí)間，就是為了確保品質(zhì)游輪假期的回歸，回饋消費(fèi)者?！?/p>

據(jù)了解，皇家加勒比豐富航線涵蓋了6大洲、60余個(gè)國(guó)家和地區(qū)、超過(guò)240個(gè)目的地?；始壹永毡扔?009年正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，致力于推動(dòng)游輪產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，率先在中國(guó)市場(chǎng)部署和經(jīng)營(yíng)世界級(jí)游輪，先后引進(jìn)兩艘噸位大、船齡新、設(shè)施先進(jìn)的游輪——“海洋航行者號(hào)”及“海洋水手號(hào)”，引領(lǐng)中國(guó)游輪行業(yè)進(jìn)入“大船時(shí)代”?；始壹永毡扔?015—2016年先后將全新制造、科技含量極高的游輪“海洋量子號(hào)” “海洋贊禮號(hào)”引入中國(guó)，中國(guó)游輪市場(chǎng)進(jìn)入“新船時(shí)代”。2019年，皇家加勒比全新的超量子系列首艘游輪“海洋光譜號(hào)”開(kāi)啟中國(guó)首航。

“海洋光譜號(hào)”造價(jià)12.5億美元，總載重噸17萬(wàn)噸，船長(zhǎng)348米，船寬41.5米；共有16層客用甲板，2124間客房，有可供單人、雙人、多人居住的33種房型，套房和陽(yáng)臺(tái)房占比76%，可滿足5000余名賓客的居住需求；船舶科技含量、餐飲選項(xiàng)和娛樂(lè)設(shè)施的豐富度而言位居上海母港運(yùn)營(yíng)游輪前列。