3月20日，一列滿載內(nèi)陸貨物的班列從鄂爾多斯大路西站發(fā)出，標(biāo)志著河北港口集團(tuán)與內(nèi)蒙古昶龍貨物運(yùn)輸有限責(zé)任公司共同打造的“鄂爾多斯—唐山港—華東”集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)班列正式開通。該線路的開通，將為河北港口集團(tuán)服務(wù)內(nèi)蒙古融入新發(fā)展格局、打造向北開放重要橋頭堡發(fā)揮顯著作用，為沿線地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展注入新的動(dòng)力。

當(dāng)日，由河北省人民政府、內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府主辦，河北港口集團(tuán)、中國(guó)鐵路呼和浩特局集團(tuán)、內(nèi)蒙古國(guó)貿(mào)集團(tuán)承辦的“聯(lián)通陸?？诎?構(gòu)建蒙冀開放新格局”河北港口推介會(huì)在內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特市舉行，旨在進(jìn)一步貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記視察黃驊港重要指示精神，共同打造“大港口、大口岸、大園區(qū)、大物流、大開放”新格局，為推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)，為推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)譜寫高質(zhì)量發(fā)展新篇章。

從2023年9月開始，河北港口集團(tuán)旗下“三港四區(qū)”30多家企業(yè)深入內(nèi)蒙古大地，與100多家當(dāng)?shù)仄髽I(yè)對(duì)接合作，迅速形成了新局面。三方緊密合作，暢通道、拓腹地，構(gòu)建全程物流新體系。通道建設(shè)方面，進(jìn)一步穩(wěn)定鐵路煤炭下水量，把“黑貨”做得更強(qiáng)；與鐵路部門聯(lián)合營(yíng)銷，推動(dòng)“公轉(zhuǎn)鐵”，大幅增加“白貨”組織力度；發(fā)揮港口和內(nèi)陸港一體化運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，挖掘鐵路回程運(yùn)力，實(shí)現(xiàn)集裝箱重去重回鐘擺運(yùn)輸；調(diào)整運(yùn)輸方式，實(shí)施“散改集”，謀劃“礦入箱”“煤入箱”“白貨散貨入箱”；依托大秦線、唐包線，謀劃建設(shè)曹妃甸鐵路物流園，共同努力把唐包鐵路由運(yùn)煤專線升級(jí)為雙向綜合物流大通道；打造兩地長(zhǎng)距離綠色公海聯(lián)運(yùn)新通道；與國(guó)鐵集團(tuán)共同打造“北糧、外糧南運(yùn)”多式聯(lián)運(yùn)新通道。

內(nèi)陸港建設(shè)方面，在鄂爾多斯、包頭、赤峰新設(shè)5個(gè)內(nèi)陸港。升級(jí)內(nèi)陸港功能，由單一煤炭運(yùn)輸?shù)截浳锒嘣?，?shí)現(xiàn)“黑貨加白貨”；共同推動(dòng)“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”；發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，整合物流資源，變單向運(yùn)輸為雙向運(yùn)輸，加強(qiáng)數(shù)據(jù)共享，搭建公路、鐵路、海運(yùn)多式聯(lián)運(yùn)物流體系，實(shí)現(xiàn)陸港聯(lián)動(dòng)。河北港口集團(tuán)在內(nèi)蒙古的25家內(nèi)陸港實(shí)現(xiàn)集團(tuán)化管控，一體化運(yùn)營(yíng)，確保每一家當(dāng)?shù)仄髽I(yè)都能夠共享河北港口全部資源。同時(shí)，積極與兩地口岸部門合作，將通關(guān)手續(xù)前移至內(nèi)蒙古主要內(nèi)陸港，實(shí)現(xiàn)通關(guān)便利化，發(fā)揮多港區(qū)多通道優(yōu)勢(shì)，協(xié)同聯(lián)動(dòng)，打造內(nèi)蒙古至河北港口高效、便捷、綠色、低成本多式聯(lián)運(yùn)物流體系。

推介會(huì)上，河北港口集團(tuán)發(fā)布了《河北港口集團(tuán)服務(wù)內(nèi)蒙古自治區(qū)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展六項(xiàng)措施》，強(qiáng)化開放大通道建設(shè)，優(yōu)化蒙冀區(qū)域口岸協(xié)同發(fā)展環(huán)境；暢通能源安全運(yùn)輸通道，增強(qiáng)內(nèi)蒙古國(guó)家重要能源和戰(zhàn)略資源基地保供能力；路港協(xié)同完善通道建設(shè)，推動(dòng)內(nèi)蒙古融入京津冀發(fā)展大環(huán)境，打造沿邊開放新高地；推進(jìn)綠色低碳循環(huán)發(fā)展，助力內(nèi)蒙古探索資源型地區(qū)轉(zhuǎn)型發(fā)展新路徑；港航協(xié)同提供“渤海之濱”最高效港口服務(wù)，降低內(nèi)蒙古區(qū)域運(yùn)輸成本；持續(xù)提升貿(mào)易便利化水平，優(yōu)化服務(wù)功能，不斷提升客戶滿意度。

同時(shí)，推介會(huì)統(tǒng)一為河北港口集團(tuán)在內(nèi)蒙古的20個(gè)已設(shè)內(nèi)陸港、5個(gè)新設(shè)內(nèi)陸港進(jìn)行授牌，大力推進(jìn)內(nèi)陸港建設(shè)，真正將海港功能延伸至內(nèi)蒙古腹地，將內(nèi)蒙古園區(qū)需求前置到港口。

會(huì)議期間，河北港口集團(tuán)與內(nèi)蒙古30余家企業(yè)及上海、廣東相關(guān)單位簽訂36個(gè)戰(zhàn)略合作、業(yè)務(wù)合作協(xié)議，圍繞多倫—曹妃甸“一單制”多式聯(lián)運(yùn)物流通道建設(shè)；共同構(gòu)建以內(nèi)蒙古為節(jié)點(diǎn)，內(nèi)聯(lián)京津冀和東北地區(qū)，外接日韓、俄蒙至歐洲的物流開放大通道；能源保通保暢，加強(qiáng)新能源領(lǐng)域合作與交流等方面進(jìn)一步展開深入合作。

據(jù)了解，河北港口集團(tuán)重組成立一年多來(lái)，建立了較為完善的集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，開通環(huán)渤海各主要港口“海上穿梭巴士”，每月達(dá)200班以上，內(nèi)蒙古方向貨源實(shí)現(xiàn)到港貨物即來(lái)即走。內(nèi)貿(mào)航線41條，通達(dá)我國(guó)沿海主要港口；外貿(mào)干線10條，覆蓋日本、韓國(guó)、俄羅斯、越南、泰國(guó)、印巴等國(guó)家和地區(qū)。外貿(mào)內(nèi)支線11條，可中轉(zhuǎn)至世界主要港口。旗下合德海運(yùn)公司運(yùn)力居全球集裝箱班輪公司第32位，是全國(guó)第八大船公司。建立輻射亞歐的陸向多式聯(lián)運(yùn)體系，設(shè)立內(nèi)陸港79個(gè)，開通海鐵聯(lián)運(yùn)線路26條、國(guó)際班列線路11條，可為內(nèi)蒙古內(nèi)外貿(mào)企業(yè)提供門到門、端到端的全程物流最優(yōu)解決方案。內(nèi)蒙古是河北港口重要的貨源腹地，主要大型能源企業(yè)與河北港口集團(tuán)建立了長(zhǎng)期合作伙伴。2023年，河北港口集團(tuán)內(nèi)蒙古貨物吞吐量達(dá)1億噸，集裝箱5.2萬(wàn)標(biāo)箱。