2月28日上午9點(diǎn)，宛如一座“移動(dòng)礦山”般巨大的40萬噸礦石船“希納”輪在數(shù)艘拖輪的護(hù)航下緩緩靠泊連云港港88號(hào)泊位。至此，今年2月份，連云港港單月累計(jì)接卸全球最大的40萬噸礦石船達(dá)6艘次。“巨無霸”的頻靠進(jìn)一步彰顯了客戶對(duì)連云港口岸環(huán)境的認(rèn)可，對(duì)港口裝卸效率的肯定以及對(duì)碼頭服務(wù)質(zhì)量的信賴。

今年以來，連云港港新蘇港碼頭加強(qiáng)與海關(guān)、海事、邊檢、引航等口岸單位的溝通協(xié)作，為相關(guān)單證辦理開辟“綠色通道”。公司內(nèi)部針對(duì)40萬噸船舶科學(xué)制定專屬生產(chǎn)流程，不斷優(yōu)化生產(chǎn)工藝實(shí)高效協(xié)同、緊密配合，確保卸船作業(yè)效率最大化，實(shí)現(xiàn)40萬噸船舶47.83小時(shí)完船；制定個(gè)性化船舶保障方案，讓每一次來港都能體會(huì)到“私人定制”般的服務(wù)。

自2023 年12月19日首靠40萬噸礦船以來，新蘇港充分發(fā)揮深水泊位優(yōu)勢，開啟了大船時(shí)代，40萬噸礦船接卸艘次穩(wěn)步提升。