1月26日春運開始以來，長江引航中心主動靠前服務(wù)，全力以赴戰(zhàn)寒潮，保暢通，為能源物資運輸提供堅強有力的引航服務(wù)保障。

2月1日11時，在開航計劃因大霧多次取消后，船長199米，吃水11.7米的“云雀”輪在長江引航中心張家港引航站引航員的引領(lǐng)下，順利駛離泊位，開啟了自疫情后張家港口岸首次出口大米的嶄新征程，充分展現(xiàn)了長江引航中心張家港引航站靠前服務(wù)、擔當作為，積極融入地方區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展大局的“奮斗者”形象。當天夜里23時30分，長江引航中心張家港引航站3名引航員全程夜航，引領(lǐng)滿載工業(yè)基礎(chǔ)原料——硫磺的“東方波塞冬”輪平穩(wěn)靠泊張家港雙獅碼頭，精準服務(wù)能源保供船舶運輸，長江引航中心用堅實的引航力量確保重點能源物資水上運輸通道安全、高效、暢通。

1月31日上午10時，能見度好轉(zhuǎn)，恢復(fù)通航后，“上海散運”輪在長江引航中心鎮(zhèn)江引航站3名引航員的指揮下起錨續(xù)航，面對剛解封所導(dǎo)致的復(fù)雜高峰流，三名引航員不敢怠慢，主副班精誠協(xié)作默契配合，經(jīng)過9個小時的高強度工作，順利在大霧散去的間隙將船舶引領(lǐng)至泰州錨地，次日11時靠泊鎮(zhèn)江港務(wù)集團大港碼頭，為后續(xù)船舶靠港卸貨和企業(yè)生產(chǎn)原料供給“搶”出寶貴的時間。

據(jù)悉，為精準掌握能源物資運輸船舶引航需求，長江引航中心深入走訪調(diào)研沿江重點碼頭、企業(yè)，實時對接服務(wù)對象，動態(tài)掌握船舶運輸計劃，實施“一企一策”“一船一策”精準化引航，對載運重點國計民生物資船舶實行“直進直出、直離直靠”，第一時間安排引航員優(yōu)先引領(lǐng)糧食、能源運輸船舶，暢通引航綠色通道，實現(xiàn)載運重點能源船舶在引航環(huán)節(jié)運輸穩(wěn)定高效。

今年1月份，長江引航中心累計引領(lǐng)中外籍船舶5228艘次，其中電煤船248艘次、載貨量587萬噸，同比分別增加37%、46%，糧食船164艘次、載貨量347萬噸，同比分別增加47.8%、36.8%，切實履行了八項服務(wù)承諾，將溫暖送進千家萬戶，為能源保供有力有序作出了引航貢獻。