12月29日上午，滿(mǎn)載64個(gè)標(biāo)箱化工品的陸海新通道跨境鐵路班列緩緩駛出重慶團(tuán)結(jié)村中心站，將沿著中老鐵路，途徑中、老、泰三國(guó)，5天后到達(dá)泰國(guó)瑪達(dá)普站。與此同時(shí)，滿(mǎn)載30個(gè)標(biāo)箱泰國(guó)農(nóng)產(chǎn)品的跨境鐵路班列從泰國(guó)瑪達(dá)普站相向出發(fā)，同樣僅需5天就能到達(dá)重慶。

該班列是中老鐵路貫通后重慶與泰國(guó)之間首趟全程采用鐵路運(yùn)輸?shù)年懞Ｐ峦ǖ绹?guó)際貨運(yùn)班列，標(biāo)志著重慶與泰國(guó)的經(jīng)貿(mào)往來(lái)新增了一條國(guó)際物流新通道，全鐵運(yùn)輸時(shí)間比傳統(tǒng)海運(yùn)縮短近20天，比跨境公路運(yùn)輸方式更加綠色安全，綜合物流成本降低20%以上。

泰國(guó)是東盟第二大經(jīng)濟(jì)體，是世界五大農(nóng)產(chǎn)品出口國(guó)之一，泰國(guó)已連續(xù)四年成為重慶在東盟的第二大貿(mào)易伙伴。重慶與泰國(guó)瑪達(dá)普兩地合作開(kāi)行中老泰跨境鐵路班列，是貫徹落實(shí)黨的二十大加快建設(shè)陸海新通道和第三屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇主席聲明的重要舉措，是與東盟國(guó)家共建國(guó)際陸海貿(mào)易新通道的重要載體。隨著班列的開(kāi)行，將拉近我國(guó)與東盟之間的距離，降低跨境運(yùn)輸?shù)奈锪鞒杀?，提高物流效率，擴(kuò)大雙邊市場(chǎng)，促進(jìn)我國(guó)與東盟國(guó)家的物資往來(lái)和貿(mào)易產(chǎn)業(yè)合作，為構(gòu)建陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)的開(kāi)放格局，暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)提供更堅(jiān)實(shí)的支撐。

當(dāng)天，陸海新通道（中國(guó)重慶—老撾萬(wàn)象—泰國(guó)曼谷）跨境鐵路雙向班列發(fā)車(chē)儀式在重慶鐵路集裝箱中心站和泰國(guó)瑪達(dá)普站同時(shí)舉行。重慶市政府副市長(zhǎng)鄭向東、泰國(guó)鐵路局顧問(wèn)塔瓦猜·川頌文少將出席首發(fā)儀式，并以視頻連線(xiàn)方式同時(shí)下達(dá)發(fā)車(chē)指令。重慶市、泰國(guó)及老撾相關(guān)政府部門(mén)代表、企業(yè)代表100余人參加活動(dòng)。

下一步，重慶將進(jìn)一步發(fā)揮中老鐵路黃金線(xiàn)路作用，加強(qiáng)與泰國(guó)、老撾等國(guó)家合作，常態(tài)化開(kāi)行中老泰跨境鐵路班列，共同探索海外倉(cāng)、集散分撥中心建設(shè)，推進(jìn)重慶與老撾、泰國(guó)及東盟各國(guó)商貿(mào)流通、產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)，提升通道對(duì)地區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的支撐作用，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)更好地融合發(fā)展。