11月1日，隨著一批11578噸鐵礦石貨物通過水路運輸至茂名廣港碼頭卸船，從茂名博賀港站裝上火車發(fā)往湖南婁底，標志著茂名廣港碼頭海鐵聯(lián)運業(yè)務正式開通，這也是茂名博賀港鐵路建成后正式運營，為內陸腹地提供一條更穩(wěn)定、更低成本的國際進出海大通道，推動茂名深度融入“一帶一路”建設，服務茂名經濟高質量發(fā)展。

茂名廣港碼頭是茂名市首個十萬噸級深水大港，由廣州港集團和茂名港集團共同合作建設，面向南海、連接粵港澳大灣區(qū)，海運可通達東南亞及世界各地，可通過茂名博賀港鐵路、洛湛鐵路、廣茂鐵路等與全國鐵路網相連，輻射廣西、貴州、湖南等地。

今年以來，茂名廣港碼頭以運輸結構調整為契機，與廣鐵集團貨運部、廣東粵通鐵路物流公司、茂名博賀港鐵路公司聯(lián)合開展營銷工作，發(fā)揮各自資源優(yōu)勢，通過對腹地貨源分布、運距和物流成本進行測算，精心制定海鐵聯(lián)運運輸方案并實行聯(lián)動優(yōu)惠，最大程度為腹地客戶降低物流成本、提升運輸時效。 

此次海鐵聯(lián)運業(yè)務的開通，是茂名廣港碼頭積極貫徹落實關于推進運輸結構調整、建設綠色港區(qū)決策部署的重要舉措，通過發(fā)揮港口樞紐和鐵路通道作用，進一步完善港口集疏運體系，提高物流服務效率，暢通腹地物流通道，提升港口輻射帶動能力和競爭力，有助于推動茂名及周邊地區(qū)加快融入粵港澳大灣區(qū)，為茂名臨港企業(yè)參與全球經濟競爭帶來更多發(fā)展機遇，加速茂名向海而興發(fā)展步伐，打造沿海經濟帶上的新增長極。

據(jù)悉，茂名博賀港鐵路北起廣茂線茂名東站、南至博賀港站的粵西鐵路通道。茂名廣港碼頭鐵路專用線工程已于今年5月正式開工建設，項目建成后，將聯(lián)通茂名廣港碼頭前沿與博賀港站，打通海鐵聯(lián)運“最后一公里”，實現(xiàn)港口與鐵路無縫銜接，打造集公鐵水多式聯(lián)運于一體的區(qū)域性綜合交通物流樞紐，更好服務茂名經濟社會發(fā)展。