10月18日，連云港港口控股集團(tuán)有限公司與哈薩克斯坦國家鐵路股份公司在北京第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇的“互聯(lián)互通高級別分論壇”上簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

根據(jù)協(xié)議，雙方將共同發(fā)展“亞太地區(qū)國家—中國—哈薩克斯坦”路線，合作建設(shè)哈薩克斯坦阿克套港集裝箱樞紐，發(fā)展跨里海運(yùn)輸通道的多式聯(lián)運(yùn)，減少運(yùn)輸時長和運(yùn)送費(fèi)用，提升運(yùn)輸效率，推動中歐班列持續(xù)深入發(fā)展。

連云港港口控股集團(tuán)董事長楊龍、哈薩克斯坦國家鐵路公司管理委員會物流副主席科伊施巴耶夫·葉爾蘭代表雙方簽約。

該協(xié)議項目已列入第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇合作成果清單，也是江蘇省在論壇期間簽訂的三個重要合作項目之一。新協(xié)議的簽署，標(biāo)志著共建“一帶一路”倡議提出十年來，中哈物流合作持續(xù)走實(shí)走深，新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道的標(biāo)桿和示范水平再上新臺階，成為江蘇落實(shí)2023中亞峰會成果清單、中歐班列國際合作論壇精神的又一重要舉措。

據(jù)了解，跨里海國際運(yùn)輸通道是連接中國、哈薩克斯坦，穿過里海抵達(dá)阿塞拜疆，再經(jīng)格魯吉亞、土耳其和黑海，最終到達(dá)歐洲國家的國際運(yùn)輸走廊。其中，阿克套港位于哈薩克斯坦西部的里海東岸，是跨里海國際運(yùn)輸通道最主要的過境中轉(zhuǎn)點(diǎn)。阿克套港集裝箱樞紐項目則位于阿克套港碼頭后方，是連接巴庫港，提升跨里海國際運(yùn)輸通道運(yùn)能和時效的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

自2013年共建“一帶一路”倡議提出以來，中哈雙方已先后合作共建了中哈（連云港）物流合作基地、“霍爾果斯-東門”無水港兩個重要物流項目，并于2017年6月8日成功開啟中哈亞歐跨境運(yùn)輸活動，中哈物流合作持續(xù)深化，以連云港-霍爾果斯串聯(lián)起的新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道的標(biāo)桿和示范效益日益凸顯——如今，中哈（連云港）物流合作基地成功布局5個出境口岸、6條國際班列線路，實(shí)現(xiàn)了智能化調(diào)度、可視化生產(chǎn)、無人化作業(yè)、船站車直通，為哈薩克斯坦產(chǎn)品提供了揚(yáng)帆太平洋的出?？诠δ?，是服務(wù)“一帶一路”沿線國家和地區(qū)交流合作的重要平臺；“霍爾果斯-東門”無水港實(shí)現(xiàn)了港口、航運(yùn)、鐵路的優(yōu)勢集成，成為亞歐跨境運(yùn)輸?shù)闹匾獡Q裝基地。