8月31日，港口61泊位前沿一臺臺不同型號的車輛有序集結(jié)，通過吊裝的方式裝運至“歐尼雅”輪。隨著該批車輛的順利出口，連云港港東方公司8月車輛吊裝出口完成3573臺，創(chuàng)下新的月度吊裝紀錄，1-8月份累計完成車輛吊裝出口18467臺，同比增長99.9%。

從為客戶定制18米客車吊具起，東方公司一直致力于打造更具特色的吊裝專業(yè)品牌，依托袁宏偉勞模創(chuàng)新工作室暨裝卸工藝技術(shù)研發(fā)中心，針對客戶不同車型研制一系列車輛吊裝專用工屬具。通過多連桿固定車輛輪胎完成起吊的抱胎吊具；平鋪后車輛開上去就可以完成吊裝的網(wǎng)兜式吊；還有通過框架、吊桿、吊帶等可以滿足不同型號車型的吊裝方式……

一排排，一列列整齊的車輛從集港、點檢到裝船，港口提供著全鏈的專業(yè)服務。針對港口目前出口的40余型車輛，東方公司不斷升格管理，在營商環(huán)境提檔升級、信息化手段運用、工藝流程優(yōu)化、運輸方式創(chuàng)新等方面下功夫，全方位、多角度為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務，全參與、多舉措地保障車輛在港安全性。同時創(chuàng)新門機抬吊法、船機抬吊法、浮吊吊裝法，以及兩點式、三點式等吊裝工藝，提高車輛的吊裝效率，為客戶節(jié)約更多的運輸成本。

不僅如此，東方公司還注重車輛吊裝隊伍的培養(yǎng)，通過以老帶新，班組橫向交流學習，不斷豐富吊裝知識。墟溝西調(diào)度室還針對一些特殊車輛制作了專題視頻供班組學習，通過多層次、多角度、多場景的沉浸式培訓，提高吊裝隊伍的整體操作水平。以工藝小組的方式，通過現(xiàn)場的反饋機制到專題會議的研討，促進吊裝工藝向科學化、系統(tǒng)化、標準化發(fā)展，不斷拓展車輛吊裝的市場份額。

今年是“一帶一路”倡議提出十周年，也是連云港港開港90周年，按照“中心”建設部署，東方公司不斷推動項目貨源開發(fā)，通過精準市場調(diào)研、緊盯核心航線、統(tǒng)籌內(nèi)外資源，進一步提升專業(yè)化作業(yè)能力。在深耕滾裝出口的同時，結(jié)合打造區(qū)域性滾裝件雜貨進出口集散中心建設，梳理和創(chuàng)優(yōu)吊裝流程、工藝和工屬具，促進吊裝質(zhì)效的跨越提升，逐漸形成具有東方特色的吊裝品牌，吸引了更多的客戶選擇港口。