8月27日，在振奮人心的機器灌漿勞動號子聲中，工人順利完成最后一處碼頭水工結構段的澆面層澆筑，標志著北海碼頭鐵山港作業(yè)區(qū)南7－南10泊位工程主體結構完工。

據(jù)悉，該項目于2020年12月31日開工建設，計劃建設3個1萬噸級多用途泊位和1個5萬噸級通用泊位，其中南7泊位水工結構按照7萬噸級預留，項目年設計通過能力803萬噸，其中集裝箱吞吐量18萬TEU。為保護海洋生態(tài)環(huán)境，減少占海面積，項目碼頭水工采用高樁梁板式結構，配套3棟倉容量18萬噸的化肥專業(yè)化倉庫、專用鐵路線及集裝箱堆場等，計劃2023年整體建成投產(chǎn)，將進一步完善北海碼頭打造向海經(jīng)濟的配套設施。

鐵山港作業(yè)區(qū)南7－南10泊位建成后，將進一步完善北海碼頭的集疏運體系，擴大和暢通客戶的出海通道，增強互聯(lián)互通，提升北部灣港的開放水平，也更有利于北海碼頭充分調(diào)度使用現(xiàn)有的港口岸線，優(yōu)化船舶生產(chǎn)組織，提高服務質(zhì)量和效率，不斷增強港口競爭力，進而將區(qū)位優(yōu)勢轉化為能力優(yōu)勢和服務優(yōu)勢，打造產(chǎn)業(yè)合作新平臺，為培養(yǎng)新的經(jīng)濟增長點打好基礎。