蔣紅梅

近日，國務(wù)院國資委發(fā)布了《關(guān)于印發(fā)中央企業(yè)所屬“雙百企業(yè)”“科改示范企業(yè)”2022年度專項考核結(jié)果的通知》，中交二航局以優(yōu)異成績榮獲“科改示范企業(yè)”2022年度專項考核第四名，獲評“標桿”。

自入選“科改示范企業(yè)”以來，二航局通過打造高端科研平臺，設(shè)立林鳴院士工作室，參與國家數(shù)字建造技術(shù)創(chuàng)新中心橋梁智能建造實驗室建設(shè)，公司現(xiàn)有省部級以上創(chuàng)新平臺13個。二航局所屬技術(shù)中心在1744家國家企業(yè)技術(shù)中心評價中位居全國第三、建筑業(yè)第一，在武漢陽邏打造橋梁智能建造研發(fā)中心，是華中地區(qū)規(guī)模最大、功能最全的建筑企業(yè)智能建造綜合實驗基地。

二航局聚焦超大跨徑橋梁建造、工業(yè)化智能建造、港航與海洋工程建造、先進材料、智能裝備、數(shù)字化技術(shù)等六大主攻方向，創(chuàng)建了超大跨橋梁全過程自適應(yīng)控制理論與技術(shù)，形成了千米級斜拉橋建造技術(shù)、超大跨懸索橋建造技術(shù)、中長周期波浪條件下港口建造技術(shù)、珊瑚島礁建造技術(shù)等十大國際領(lǐng)先技術(shù)。

二航局還與10余名院士建立長期合作，與中科院共建巖土實驗室，與華中科技大學(xué)等20余科研院所建立長期合作。牽頭組建中交集團橋梁創(chuàng)新聯(lián)合體，整合數(shù)字技術(shù)領(lǐng)域科技領(lǐng)先企業(yè)共同推動產(chǎn)業(yè)升級，攻克“卡脖子”技術(shù)，助力橋梁產(chǎn)業(yè)鏈自主可控。建設(shè)公路學(xué)會交通基礎(chǔ)設(shè)施智能建造分會，推進交通智能建造現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)全面創(chuàng)新、全面發(fā)展。

近年來，二航局還加快推進以專業(yè)化、區(qū)域化、屬地化、生產(chǎn)經(jīng)營一體化為代表的一系列系統(tǒng)性改革，公司發(fā)展卓有成效。二航局通過對所屬單位全部進行重新專業(yè)定位分工，嚴格限定業(yè)務(wù)范圍，聚焦差異化發(fā)展，形成專業(yè)細分市場的競爭優(yōu)勢，4家單位新獲得施工總承包特級資質(zhì)，新培育了1家國家級專精特新“小巨人”企業(yè)、4家省級專精特新中小企業(yè)。

據(jù)悉，“科改示范行動”是國務(wù)院國有企業(yè)改革領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室部署的國企改革專項工程，旨在打造一批國有科技型企業(yè)改革樣板和自主創(chuàng)新尖兵。本次納入“科改示范企業(yè)”2022年度專項考核的共有274戶企業(yè)，評為標桿84戶、優(yōu)秀91戶、良好74戶、合格20戶、不合格5戶。

圖片源于：中國水運網(wǎng)

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