全媒記者 龍巍 通訊員 代蕓

4月30日上午，564輛常州比亞迪公司生產的元plus汽車從小漠國際物流港（以下簡稱小漠港）碼頭堆場有序駛入招商滾裝“長達隆”輪，完成裝船作業(yè)后將隨船出口至泰國林查班。小漠港成功打通“小漠港-泰國”滾裝外貿航線，加大了國內車企出口汽車從我市港口下海力度，為加快打造深圳港區(qū)“一體三翼”東翼未來的核心港區(qū)和“新一代世界一流汽車城”注入強勁動能。

當前，我國新能源汽車國際競爭力顯著增強，成為我國汽車出口新的增長點。2022年，比亞迪勇奪全球新能源汽車銷量第1，是國內唯一的“百萬級”新能源車企。為牢牢把握我國汽車出口快速發(fā)展期重要機遇，充分發(fā)揮深汕比亞迪工廠與小漠港“廠港聯(lián)動”優(yōu)勢，全力以赴加大新能源車出口力度，深圳市交通運輸局深汕管理局將小漠港作為高質量發(fā)展戰(zhàn)略要地和拓展經濟發(fā)展空間的“藍海”，全力以赴推進小漠港建設發(fā)展——2022年4月，小漠港成功開通“小漠港——上?！逼嚌L裝船外貿內支線；2022年底，小漠港口岸查驗配套設施順利通過省口岸辦口岸開放驗收，正式獲得了“國際通行證”；2023年1月小漠港正式開通“小漠港——波斯灣”滾裝外貿航線，實現(xiàn)了汽車滾裝外貿首航。

“我們通過協(xié)調汽車品牌由陸路運輸改至小漠港通過海運運輸、加強與中遠海特、安吉物流等內外貿船公司聯(lián)系等多種方式全力拓展貨源。計劃到今年5月底，比亞迪外省工廠大概有1900余輛汽車將陸續(xù)從小漠國際物流港滾裝出口，今天出口的是其中第一批。” 深圳市深汕港口運營有限公司董事長郭耀表示。

今年以來，深圳市交通運輸局深汕管理局靠前謀劃部署，助力小漠港全力拓展外貿汽車滾裝出口業(yè)務，制定《深汕特別合作區(qū)2023年汽車出口工作實施方案》，依托后方比亞迪全車生產產業(yè)鏈，為小漠港汽車滾裝運輸常態(tài)化爭取穩(wěn)定充足的汽車貨源，實現(xiàn)現(xiàn)代物流業(yè)與汽車產業(yè)鏈、供應鏈高度融合和協(xié)調發(fā)展，為深圳打造制造業(yè)強市提供高效、便捷、經濟、環(huán)保的滾裝內外貿服務。

作為深汕特別合作區(qū)陸海聯(lián)動、外暢內達立體交通體系的重要支撐，小漠港正加快完善港口相關配套設施，力爭小漠港二期滾裝碼頭、防波堤一期工程實現(xiàn)年內動工建設，通港大道年底建成通車，疏港鐵路前期工作加速推進，構建集水路、陸路和鐵路為一體的綜合集疏運體系。同時小漠港加快完善人員隊伍、生產設備、作業(yè)流程等方面汽車滾裝生產作業(yè)能力，拓展港口增值服務板塊，創(chuàng)建輻射全國、通達全球的汽車物流通道，全力打造成為行業(yè)領先、全國一流的汽車產業(yè)供應鏈綜合服務平臺，為汽車產業(yè)鏈上下游提供優(yōu)質、專業(yè)的物流服務，為深汕特別合作區(qū)奮力打造世界一流汽車城提供新發(fā)展引擎，助力深圳打造制造業(yè)強市。

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