全媒記者 楊柳 通訊員 徐晨

4月26日凌晨，裝載白俄羅斯化肥的53個集裝箱大柜從武漢陽邏港出發(fā)，將經(jīng)長江黃金水道出海抵達煙臺，標志著“白俄羅斯-武漢陽邏港-煙臺”鐵水聯(lián)運線路開通。

這批化肥共1370噸，通過中歐班列（武漢）從白俄羅斯索利戈爾斯克運往中鐵聯(lián)集武漢中心站，再公路短駁至武漢陽邏港后發(fā)往煙臺，這是漢歐國際首次整列集裝箱采用“中歐班列+江海聯(lián)運”（鐵-江-海）運輸模式，總共用時預計35天。

“鐵水聯(lián)運具有污染少、能耗低的特點，在綜合交通運輸體系中優(yōu)勢顯著。截至目前，中歐班列（武漢）貨物通過陽邏港轉(zhuǎn)運至國內(nèi)城市累計達20946TEU。”漢歐國際生產(chǎn)業(yè)務部副部長夏超表示。開辟鐵水聯(lián)運通道，進一步連接中歐班列（武漢）與“黃金水道”，提升了運輸整體效能。

此次發(fā)運是漢歐國際深入踐行湖北港口集團“首席服務官”“大客戶經(jīng)理”工作機制的具體體現(xiàn)，有效整合了武漢鐵路、水運、港口等資源，進一步發(fā)揮了中歐班列（武漢）在國際物流供應鏈中的穩(wěn)定促進作用。

漢歐國際所屬供應鏈公司副總經(jīng)理夏志軍表示，為做好該批集裝箱的轉(zhuǎn)運工作，漢歐國際協(xié)同湖北港口集團所屬武漢港務集團、湖北汽車運輸有限公司等相關(guān)單位展開密切配合，僅用1天便高效完成這批集裝箱從鐵路場站至陽邏港碼頭間的短駁運輸，充分發(fā)揮集團內(nèi)部企業(yè)多方協(xié)同效應，為客戶打造優(yōu)質(zhì)高效物流服務體驗。

圖片源于：中國水運網(wǎng)

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