全媒記者 任佳麗 通訊員 劉航伊

4月6日，隨著“現代哥本哈根”輪順利靠泊天津港第二集裝箱公司碼頭，標志著由12艘載箱量為24000箱以上的目前全球最大集裝箱船組成的，韓新海運直航歐洲新航線在天津港正式開通，。這將進一步織密天津港外貿遠洋干線網絡，增強天津區(qū)域輻射帶動作用。

此次開通的直航歐洲新航線從天津港出發(fā)，沿著“海上絲綢之路”，途經中國第一大貿易伙伴東盟國家地區(qū)，串聯(lián)西班牙的阿爾赫西拉斯、荷蘭鹿特丹等多個歐洲主要港口，由航運界三大聯(lián)盟之一THE聯(lián)盟成員韓新海運投入12條2.4萬標準箱超大型集裝箱船舶周班運營，構建起天津港連通歐洲多個國家的海上運輸通道，為腹地企業(yè)出口機電設備、民生物資等貨物提供更加便捷高效的航運服務。

為切實保障新航線開通和超大型集裝箱船舶進出港的安全順暢，天津海事局提前啟動方案籌備，充分研究新航線船舶運輸特點，開通“綠色通道”，優(yōu)先安排進出港動態(tài)、優(yōu)先配置引航、拖輪等資源，實施“遠程分類預審、現場一次辦結”，政務服務專項團隊“一對一”全程指導，升級港口“零待時”舉措。此外，天津海事局還充分發(fā)揮全要素水上“大交管”和“陸海空天”一體化安全保障體系優(yōu)勢，由兩艘海巡船艇無縫銜接，無人機空中機動預警、衛(wèi)星遙感大范圍監(jiān)測，以“全程+接力”的方式為“現代哥本哈根”輪提供全方位、全要素、多維感知的護航保障，助力新航線船舶“即靠即作”“即引即開”。

圖片源于：中國水運網

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