全媒記者 王有哲 陳勤思 通訊員 陳娜妍

3月18日，裝載著389個(gè)集裝箱的“吉源隆77”輪緩緩靠泊公司青州作業(yè)區(qū)5#泊位，標(biāo)志著“盤(pán)錦-福州”集裝箱“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”航線正式開(kāi)通，為福建與北方港口糧食等貨物貿(mào)易往來(lái)提供了新的物流通道。

精準(zhǔn)服務(wù)“擴(kuò)內(nèi)需”，高效疏通省內(nèi)“微循環(huán)”，全面暢通國(guó)內(nèi)大循環(huán)，2月份福建全省內(nèi)貿(mào)集裝箱吞吐量達(dá)49.79萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)29.9%；全省港口貨物吞吐量實(shí)現(xiàn)回穩(wěn)增長(zhǎng)，2月份全省港口貨物吞吐量5064.2萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)5.7%，其中福州港貨物吞吐量2149.92萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)17.5%。

建平臺(tái) 加速“微循環(huán)”

3月21日，“暢錦18”輪運(yùn)載40TEU硫酸銨貨物首次通過(guò)“莆田—江陰”支線運(yùn)往福州港江陰港區(qū)，隨后將搭乘“絲路海運(yùn)”航線出口菲律賓，標(biāo)志著福建東方海運(yùn)打造的“福建省集裝箱海上支線平臺(tái)”再添“公轉(zhuǎn)水、散改集”外貿(mào)出口新貨源。

深耕省內(nèi)集裝箱貨物集疏運(yùn)領(lǐng)域，全力打造“福建省集裝箱海上支線平臺(tái)”，東方海運(yùn)常年投入7-13艘集裝箱船舶，開(kāi)通十余條省內(nèi)港口直達(dá)航線以及“江陰-泉州-廈門(mén)”“江陰—莆田—泉州”等環(huán)省支線，已布局碼頭網(wǎng)點(diǎn)13個(gè)，全面覆蓋福建沿海地市，成為服務(wù)暢通省內(nèi)集裝箱海上“微循環(huán)”的“中堅(jiān)力量”。

福建省內(nèi)支線無(wú)縫銜接國(guó)內(nèi)外各大干線，為周邊企業(yè)貨物運(yùn)輸提供“最前”和“最后”一公里服務(wù)，有力保障供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈暢通。

“我們根據(jù)市場(chǎng)貨源流向及干線船東需求，持續(xù)織密航線網(wǎng)絡(luò)，拓展‘散改集’等業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)‘內(nèi)外貿(mào)同船’，有效提升集裝箱貨物的中轉(zhuǎn)運(yùn)輸效率。”東方海運(yùn)市場(chǎng)部經(jīng)理鄭曉娜表示，通過(guò)支線平臺(tái)通達(dá)全省的航線網(wǎng)絡(luò)，最高效地將干線船公司從省外運(yùn)抵福建樞紐港口的貨物分撥至省內(nèi)各腹地，同時(shí)將省內(nèi)各地生產(chǎn)型企業(yè)出口的貨物集聚至福州江陰、廈門(mén)等樞紐港發(fā)往全國(guó)各地。今年2月份，公司完成集裝箱運(yùn)輸量4.6萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)達(dá)到27.3%。

促合作 夯實(shí)“主鏈條”

2月26日，煙臺(tái)集裝箱海運(yùn)有限公司在泉州港石湖作業(yè)區(qū)完成集裝箱首卸，成為石湖作業(yè)區(qū)5#、6#集裝箱泊位建成投產(chǎn)以來(lái)，與泉州港太平洋碼頭達(dá)成合作共識(shí)的首家新進(jìn)內(nèi)貿(mào)航運(yùn)公司。

“首批運(yùn)載的鍍鋅帶鋼、鋁合金棒、膨潤(rùn)土等貨物，主要供應(yīng)泉州地區(qū)的五金建材、機(jī)械和輕工業(yè)等行業(yè)，雙方增進(jìn)港航合作，也將進(jìn)一步服務(wù)促進(jìn)閩、魯兩地內(nèi)貿(mào)發(fā)展?！比萏窖蠹b箱碼頭有限公司總經(jīng)理孫博生表示，未來(lái)，煙臺(tái)集運(yùn)還將對(duì)泉州航線船舶進(jìn)行升級(jí)改造，進(jìn)一步加大對(duì)泉州市場(chǎng)的運(yùn)力投入，促進(jìn)兩省航班往來(lái)。

堅(jiān)持協(xié)同發(fā)展，促進(jìn)合作共贏。緊緊圍繞夯實(shí)港航主體協(xié)作“主鏈條”，去年以來(lái)，福建省交通運(yùn)輸廳一直在推動(dòng)密切港口、航運(yùn)企業(yè)聯(lián)動(dòng)協(xié)作，攜手共促我省港航行業(yè)發(fā)展。

今年以來(lái)，福建省港航行業(yè)合作發(fā)展的捷報(bào)頻傳：2月16日，福建港口集團(tuán)與中谷海運(yùn)集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，將圍繞核心業(yè)務(wù)，進(jìn)一步強(qiáng)化港航合作力度，共同打造東南區(qū)域優(yōu)勢(shì)航線；3月2日，廈門(mén)港與泰國(guó)廉差邦港建立國(guó)際友好港，將在航線開(kāi)辟、航班增加和貨物運(yùn)輸便利性方面深化合作；3月7日，福建港口集團(tuán)與河北港口集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在集裝箱航線、“絲路海運(yùn)”聯(lián)盟發(fā)展，加強(qiáng)智慧港口、綠色港口建設(shè)等領(lǐng)域加強(qiáng)交流合作；3月15-16日，廈門(mén)港航部門(mén)、企業(yè)在潮州召開(kāi)推介會(huì)，預(yù)計(jì)后續(xù)將有3家至5家航商加入“廈門(mén)-潮州”航線運(yùn)作，助力兩地互利共贏。

3月14日，搭載40標(biāo)箱進(jìn)口木薯干的海鐵聯(lián)運(yùn)班列從廈門(mén)國(guó)際物流港順利駛出，發(fā)往南昌向塘國(guó)際陸港。該海鐵聯(lián)運(yùn)“天天班”班列是南鐵集團(tuán)與廈門(mén)港為暢通閩贛兩省商貿(mào)交流而搭建的快速物流通道，按照“定點(diǎn)、定路線、定車(chē)次、定時(shí)、定價(jià)”方式運(yùn)輸，相比普通班列，效率更高、運(yùn)行更穩(wěn)，從計(jì)劃申報(bào)、裝貨發(fā)車(chē)到貨物抵達(dá)在48小時(shí)內(nèi)，運(yùn)行時(shí)間較原來(lái)減少了一半。

“通過(guò)精準(zhǔn)對(duì)接、聯(lián)動(dòng)協(xié)作，促進(jìn)增加運(yùn)力、增開(kāi)航線、加密航班，可為我省及腹地地區(qū)工業(yè)企業(yè)提供更高性?xún)r(jià)比的水路運(yùn)輸和港口集疏運(yùn)服務(wù)，有效提升港航物流供應(yīng)鏈韌性，促進(jìn)港口貨物吞吐量增長(zhǎng)?！备＝ㄊ「酆绞聵I(yè)發(fā)展中心港口與航道運(yùn)行處負(fù)責(zé)人表示，“2月份,通過(guò)水水中轉(zhuǎn)方式經(jīng)我省港口進(jìn)出的大宗貨物141.56萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)119.0；通過(guò)海鐵聯(lián)運(yùn)方式進(jìn)出我省港口的集裝箱12075標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)99.6%?！?/p>

優(yōu)服務(wù) 實(shí)現(xiàn)“新突破”

2月15日，莆田港口供應(yīng)鏈公司租運(yùn)并代理的“鑫航盛”輪運(yùn)載5100噸機(jī)制砂順利抵靠湄洲灣港莆頭作業(yè)區(qū)，不僅解決了莆頭港口工程用砂問(wèn)題，也標(biāo)志著莆頭作業(yè)區(qū)“門(mén)到門(mén)”全程物流供應(yīng)鏈機(jī)制砂采購(gòu)項(xiàng)目正式啟動(dòng)。

“這批機(jī)制砂從泉州后渚碼頭裝船，再到莆頭港口卸船并轉(zhuǎn)棧到莆頭在建3#-6#泊位后堆場(chǎng)，包括租船，貨物裝、卸以及轉(zhuǎn)運(yùn)，整個(gè)物流鏈供應(yīng)鏈公司會(huì)同碼頭全部負(fù)責(zé)到位，有效節(jié)省客戶(hù)物流成本，同時(shí)也提高了物流時(shí)效?！逼翁锔劭诠?yīng)鏈管理有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

這是港口、物流企業(yè)整合“集、疏、儲(chǔ)、運(yùn)、貿(mào)、租、代”等綜合功能優(yōu)勢(shì)，統(tǒng)籌船舶貨物“快裝、快卸、快轉(zhuǎn)”的重要舉措，也是福建不斷優(yōu)化港航服務(wù)、做強(qiáng)港航國(guó)際物流供應(yīng)鏈的一個(gè)縮影。

向服務(wù)要效率 向效率要效益

今年1月份，新海達(dá)碼頭采用“船轉(zhuǎn)船”操作工藝，僅用21小時(shí)，就為臨時(shí)加靠作業(yè)的“中谷大連”完成裝卸服務(wù)，不僅有效減少平面運(yùn)輸成本，在泊時(shí)長(zhǎng)也比原計(jì)劃縮短約12小時(shí)，實(shí)現(xiàn)了降本增效。據(jù)新海達(dá)碼頭相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2022年新海達(dá)碼頭完成近5000箱“船轉(zhuǎn)船”操作，有效節(jié)約堆場(chǎng)內(nèi)起重設(shè)備能耗、減少拖車(chē)平面運(yùn)輸費(fèi)用，累計(jì)節(jié)省費(fèi)用近20萬(wàn)元。

莆田秀嶼港口有限公司在優(yōu)化貨物出入庫(kù)流程，提升裝卸船轉(zhuǎn)棧效率等方面深入挖掘潛力，在確保農(nóng)耕物資運(yùn)輸船舶“零待時(shí)”的同時(shí)，2月份完成單貨種硫酸銨貨物吞吐量23.37萬(wàn)噸、比增12.52%，刷新開(kāi)港以來(lái)單月最高紀(jì)錄。開(kāi)年以來(lái)，該公司碼頭已圓滿裝卸進(jìn)出口硫酸銨船舶45艘次、完成貨物吞吐量42.06萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)26.88%。

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