全媒記者 任佳麗

2023年2月27日至3月3日，國際海事組織（IMO）船舶系統(tǒng)與設(shè)備（SSE）分委會第9次會議以線上線下相結(jié)合的方式召開，交通運輸部海事局、廣東海事局、上海海事局、中國船級社和中國駐英國大使館海事組派員組成中國代表團參加會議。

除全會外，本次會議還成立了救生設(shè)備、消防兩個工作組，船舶岸電導(dǎo)則、示范課程驗證兩個起草組以及潛水系統(tǒng)安全規(guī)則專家組。會議共設(shè)20項議題，收到提案49份，其中中國提案13份，數(shù)量居IMO成員國之首，所有中國提案在會上均獲順利審議通過。我國發(fā)起和主導(dǎo)編制的《國際航行船舶靠港使用岸電安全操作暫行導(dǎo)則》在本次會議順利完成定稿，俟海上安全委員會批準(zhǔn)后以IMO通函形式發(fā)布。

會議重點審議了救生艇筏通風(fēng)新要求、修訂LSA規(guī)則貨船滿載救生艇筏和救助艇降落速度、修訂SOLAS公約第III章和LSA規(guī)則、修訂SOLAS公約第II-2章及相關(guān)規(guī)則以降低滾裝船滾裝處所及特種處所火災(zāi)事故及影響、修訂MSC.81(70)有關(guān)救生服保溫性能試驗標(biāo)準(zhǔn)、修訂SOLAS公約II-2章和MSC.1/Circ.1456貨船控制站消防安全、禁止船用泡沫滅火劑含全氟辛烷磺酸鹽（PFOS）、修訂潛水系統(tǒng)安全規(guī)則和高壓氧艙逃生系統(tǒng)導(dǎo)則、制定船舶岸電導(dǎo)則、示范課程驗證等議題和事項。

圖片源于：中國水運網(wǎng)

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