日前，湖南省政府印發(fā)《湖南省碳達(dá)峰實(shí)施方案》（簡稱《方案》），提出將重點(diǎn)開展能源綠色低碳轉(zhuǎn)型、交通運(yùn)輸綠色低碳等“碳達(dá)峰十大行動(dòng)”?！笆奈濉逼?，湖南新增公交車輛將全部采用新能源及清潔能源，集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量力爭年均增長15%左右，城區(qū)常住人口100萬以上城市綠色出行比例不低于50%。

根據(jù)《方案》，湖南將推動(dòng)運(yùn)輸工具裝備低碳轉(zhuǎn)型，加快推廣電動(dòng)汽車、氫能汽車、液化天然氣船舶等新能源運(yùn)輸工具；全面推進(jìn)貨運(yùn)車輛標(biāo)準(zhǔn)化、廂式化、輕量化，促進(jìn)燃油客貨運(yùn)交通智能化；加快1000噸級(jí)及以上泊位岸電設(shè)施配套建設(shè)。

在構(gòu)建綠色高效交通運(yùn)輸體系方面，湖南將大力發(fā)展以鐵路為骨干的多式聯(lián)運(yùn)，充分利用岳陽港、長沙港、常德港等港口區(qū)位優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)與集裝箱“水上巴士”無縫對(duì)接，提升集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)比例；積極推動(dòng)長沙、岳陽、衡陽、郴州、懷化等建設(shè)國家物流樞紐，構(gòu)建以長株潭都市圈為中心的“3+5”環(huán)長株潭城市群城際交通網(wǎng)；推動(dòng)超、特大城市中心城區(qū)構(gòu)建以軌道交通為骨干的客運(yùn)體系，深化以“市區(qū)、城鄉(xiāng)、村鎮(zhèn)”為基本框架的全域公交體系建設(shè)。

湖南還將開展綠色公路和綠色港口項(xiàng)目建設(shè)，推進(jìn)充（換）電設(shè)施、配套電網(wǎng)、加氣站、加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，力爭高速公路、普通國省道服務(wù)區(qū)充（換）電設(shè)施全覆蓋；推廣智能網(wǎng)聯(lián)主動(dòng)式公交優(yōu)先系統(tǒng)，提升智能駕駛產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用水平。

作者：賀哲野 唐星波 

記者：鄒立新

編輯：翟慧

審核：連萌

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