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中歐班列已成聯通亞歐市場著名物流品牌

來源: 新華網 發(fā)布時間:2022-12-07 9:35:00 分享至:

我國的中歐班列開行時間較早,2011年,首列“渝新歐”國際貨運班列從重慶開行,經阿拉山口口岸出境后運抵德國杜伊斯堡,開啟了中歐班列創(chuàng)新發(fā)展的序章。

10余年來,中歐班列發(fā)展日新月異,已從區(qū)域性班列,發(fā)展成聯通亞歐市場著名物流品牌。 2016年之前,各地開行的班列名稱不一,諸如“蓉歐快鐵”“渝新歐”“鄭歐”等,新疆開行的班列稱為西行國際貨運班列。

諸多班列的稱呼顯得不太規(guī)范,且力量分散、市場競爭力不足,2016年起,國家統(tǒng)一品牌,把向西出境的班列稱為中歐班列。

我國鋪劃了西中東3條通道中歐班列運行線,西部通道由我國中西部經阿拉山口(霍爾果斯)出境,中部通道由我國華北地區(qū)經二連浩特出境,東部通道由我國東南部沿海地區(qū)經滿洲里(綏芬河)出境。

作為中歐班列重要的西通道,經過多年運營,新疆在中歐班列開行數量、線路、覆蓋范圍、運輸模式、搭載產品等方面,都有明顯發(fā)展。

2016年3月,霍爾果斯口岸開出首列中歐班列,新疆形成中歐班列雙口岸格局。

開行數量增加,阿拉山口和霍爾果斯兩大鐵路口岸已累計通行進出境班列超過5萬列,通行中歐班列數量占全國班列開行總數的一半以上。

新疆雙口岸通行中歐(中亞)班列固定線路達57條,中歐班列覆蓋范圍越來越廣,通達19個國家和地區(qū)。

中歐班列運輸貨物品類繁多,從剛開始的小商品,到如今的服裝、電子產品、機械配件等200余種。

運輸模式也是多種多樣,在運量增加的基礎上,貨物運輸多樣,形成了海鐵聯運、公鐵聯運、冷鏈班列、集拼集運等新模式。

新疆始發(fā)的中歐班列,也從剛開始的每年百余列,發(fā)展到每年開行1000多列,今年前10月,新疆始發(fā)中歐班列已達1215列。

現在,烏魯木齊、奎屯、石河子、伊寧、吐魯番、庫爾勒、喀什、昌吉、阿克蘇、精河等地都始發(fā)了中歐班列。

圖片來源:新華網

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