11月27日，連云港市交控物流集團(tuán)用于進(jìn)口加拿大液化天然氣（LNG）的罐式集裝箱在青島港完成空箱裝船，離港前往加拿大溫哥華港進(jìn)行液體裝罐。這是交控物流集團(tuán)首單利用LNG罐箱進(jìn)口LNG交易，標(biāo)志著交控物流集團(tuán)LNG罐式集裝箱海外進(jìn)口模式正式開(kāi)啟運(yùn)營(yíng)。

LNG罐式集裝箱在國(guó)內(nèi)尚處于起始階段，但在國(guó)際上的發(fā)展已經(jīng)較為成熟，且安全性高。“本航次載運(yùn)的罐箱是由交控物流集團(tuán)與中遠(yuǎn)海運(yùn)（青島）有限公司共同合資的連云港中遠(yuǎn)海運(yùn)特種裝備制造有限公司制造。在加拿大當(dāng)?shù)匾簭S充裝完畢后，通過(guò)海運(yùn)進(jìn)口直接交付至國(guó)內(nèi)LNG終端用戶(hù)。LNG罐式集裝箱具備儲(chǔ)運(yùn)一體的特點(diǎn)，對(duì)調(diào)峰儲(chǔ)備起到有效補(bǔ)充作用，并為終端用戶(hù)的LNG存儲(chǔ)和運(yùn)輸提供靈活性解決方案，降低終端用戶(hù)整體運(yùn)營(yíng)成本。下一步，交控物流集團(tuán)將繼續(xù)拓展LNG罐箱運(yùn)輸通道，為我國(guó)天然氣供應(yīng)提供多渠道保障。”交控物流集團(tuán)負(fù)責(zé)人介紹到。

與傳統(tǒng)運(yùn)輸模式相比，LNG罐式集裝箱作為天然氣界“網(wǎng)紅”，憑借“宜儲(chǔ)宜運(yùn)，宜水宜陸，多式聯(lián)運(yùn)，建設(shè)周期短”等特點(diǎn)，在一定程度上補(bǔ)給了因管道覆蓋不足、管網(wǎng)互聯(lián)互通程度有限等制約天然氣發(fā)展的短板，有助于促進(jìn)天然氣產(chǎn)供儲(chǔ)銷(xiāo)體系建設(shè)。連云港市交控物流集團(tuán)作為老字號(hào)國(guó)企，將積極響應(yīng)國(guó)家“碳達(dá)峰”“碳中和”號(hào)召，深耕LNG“購(gòu)、運(yùn)、儲(chǔ)、銷(xiāo)、制”一體化的全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，把“網(wǎng)紅流量”化為“發(fā)展增量”，勇當(dāng)國(guó)企主導(dǎo)天然氣發(fā)展排頭兵。

圖片來(lái)源：中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)

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