11月8日，島城霧氣蒙蒙，冬日氣息彌漫，夾雜著連日來復(fù)雜的疫情形勢(shì)，更添一份寒氣與清冷。然而在山東港口青島港，繁忙的生產(chǎn)、暖心的服務(wù)，為這個(gè)冬天增加一份別樣的溫暖——生產(chǎn)一線的熱氣騰騰、服務(wù)客戶的熱情滿滿、裝卸疏運(yùn)高效暢通的紅紅火火。

一直以來，山東港口青島港貫徹落實(shí)山東省港口集團(tuán)黨委部署要求，嚴(yán)格落實(shí)青島市疫情防控有關(guān)規(guī)定，一手抓好疫情防控，一手抓好生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，多措并舉提效率、優(yōu)服務(wù)，全力以赴保暢通，帶給客戶賓至如歸的溫暖體驗(yàn)，為服務(wù)國家“六穩(wěn)六?！必暙I(xiàn)力量。

精準(zhǔn)防控，有序生產(chǎn)有底氣

“11月份以來，我們輪駁公司協(xié)助港內(nèi)開靠大船574艘次，同比增長(zhǎng)19.09%，使用拖輪1139艘次，同比增長(zhǎng)21.30%。”通過電話，山東港口青島港輪駁公司李帥介紹。

“任憑風(fēng)吹雨打，我自巋然不動(dòng)?！焙?jiǎn)短的介紹，折射出港口連日來的繁忙，即使在疫情多點(diǎn)散發(fā)的形勢(shì)之下，這座港口仍然保持著繁忙有序的運(yùn)轉(zhuǎn)。

這要?dú)w功于長(zhǎng)久以來山東港口對(duì)疫情防控措施的扎實(shí)部署和落地。

自疫情發(fā)生以來，山東港口便通過各種教育形式，引導(dǎo)職工樹牢“底線思維”，充分認(rèn)清港口作為國民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)性、樞紐性設(shè)施的使命擔(dān)當(dāng)，與“外防輸入”第一道防線的責(zé)任，自上而下建立疫情防控體系，強(qiáng)化國際航行船舶作業(yè)專班閉環(huán)管理、做好人員摸排、嚴(yán)控人員流動(dòng)、核酸檢測(cè)“應(yīng)檢盡檢”……始終將“疫情防控”作為第一位的工作抓緊抓實(shí)。

持之以恒抓疫情防控，讓整座港口的防疫體系更加完善，如今，從港口的各項(xiàng)措施中，不僅能看到對(duì)疫情的嚴(yán)密防控，更有以嚴(yán)防嚴(yán)控為基礎(chǔ)對(duì)生產(chǎn)提供的有力保障。

生產(chǎn)調(diào)度指揮中心，便是港口“兩手抓、兩手硬”的一處縮影。

這里是山東港口青島港一線生產(chǎn)的核心樞紐，24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)，在當(dāng)前特殊形勢(shì)下，這里已經(jīng)啟動(dòng)了應(yīng)急預(yù)案，中心創(chuàng)新采取兩套班組（一套值守、一套待命）的值班安排，以確保隨時(shí)保證值班力量充足，與此同時(shí)，海事、引航等部門對(duì)港口給予大力支持，堅(jiān)持以生產(chǎn)需求為導(dǎo)向，調(diào)整班制運(yùn)轉(zhuǎn)，保障港口生產(chǎn)，有的人連續(xù)堅(jiān)守30多個(gè)小時(shí)，大家齊心協(xié)力、眾志成城，確保船舶靠離不斷不亂。

進(jìn)入11月份以來，山東港口青島港船舶靠離保持高效組織，各作業(yè)碼頭佳績(jī)不斷。美線直客特快專線“新營(yíng)口”輪以152.6自然箱/小時(shí)的船時(shí)效率創(chuàng)出航線效率新紀(jì)錄；截至目前，前灣三期碼頭靠泊超2萬箱大船同比增長(zhǎng)18%；11月5日至6日，油港公司相繼完成晝夜船舶11靠12離、11靠9離的生產(chǎn)高效……

持續(xù)創(chuàng)新，助力生產(chǎn)“加速度”

科技的力量，越來越在提效率、優(yōu)服務(wù)、保暢通的過程中彰顯。在青島港自動(dòng)化碼頭，3個(gè)出口集裝箱機(jī)檢查驗(yàn),通過智能分撥，被AGV送到智能空軌01號(hào)線，通過與空軌配套的海關(guān)機(jī)檢設(shè)備之后，自動(dòng)返回落至AGV上，此時(shí)，該集裝箱已完成查驗(yàn)放行，將直接運(yùn)往岸邊裝船出運(yùn)，整套流程共用時(shí)22分鐘。

這便是“區(qū)關(guān)港”協(xié)同發(fā)力，創(chuàng)新打造立體智能空軌海關(guān)查驗(yàn)“智能分撥”和“抵港直裝”新模式帶來的新場(chǎng)景。 “以前著急趕船的箱子因?yàn)椴伎夭轵?yàn)，需要在云港通預(yù)約排隊(duì)后再運(yùn)輸至查驗(yàn)區(qū)驗(yàn)貨，現(xiàn)在集裝箱抵港，我們沒感覺就已完成查驗(yàn)，并順利裝船，這效率著實(shí)驚人！” 山東晟綺港儲(chǔ)國際物流有限公司李經(jīng)理稱贊。

山東港口青島港自動(dòng)化碼頭作為智慧綠色港口建設(shè)的典型成果，一直以來，持續(xù)不斷創(chuàng)新升級(jí)，依托智慧碼頭，與海關(guān)等積極合作，以科技助力作業(yè)效率持續(xù)提升，口岸營(yíng)商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化。

今年以來，山東港口青島港深入開展服務(wù)提升攻堅(jiān)行動(dòng)，關(guān)港聯(lián)手，深度融合，以客戶痛點(diǎn)、堵點(diǎn)為出發(fā)點(diǎn)，創(chuàng)新服務(wù)手段，釋放資源優(yōu)勢(shì)，不斷助力生產(chǎn)效率“加速度”，帶給客戶的新體驗(yàn)層出不窮——

為解決核酸檢測(cè)出結(jié)果時(shí)間長(zhǎng)，導(dǎo)致船舶拉長(zhǎng)非作業(yè)待時(shí)時(shí)間問題，協(xié)調(diào)海關(guān)建立港內(nèi)核酸檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室，配置流動(dòng)核酸檢測(cè)車，船靠在哪里，流動(dòng)監(jiān)測(cè)車就跟到哪里，簡(jiǎn)化了流程、提高了效率，較以往壓縮船舶非作業(yè)時(shí)間近50%；

為助力提升公路疏運(yùn)，延伸服務(wù)觸角，安排專人在省內(nèi)國道關(guān)鍵點(diǎn)，協(xié)助外集卡司機(jī)進(jìn)行進(jìn)青登記，并利用碼頭信息優(yōu)勢(shì)，及時(shí)與港內(nèi)單位、場(chǎng)站聯(lián)系，匯總并解決疏運(yùn)中遇到的問題，助力提升整體疏運(yùn)效率；

針對(duì)超限箱集港集中，與船公司、場(chǎng)站共同完成超限箱預(yù)約流程優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)錯(cuò)時(shí)、錯(cuò)區(qū)作業(yè)，同時(shí)制定船公司提前24小時(shí)預(yù)約制度，降低客戶車輛占用12小時(shí)，在提高港口效率的同時(shí)降低客戶費(fèi)用，實(shí)現(xiàn)雙贏……

以客戶體驗(yàn)為出發(fā)點(diǎn)，山東港口青島港在海關(guān)、海事、邊防等部門的大力支持下，抓好生產(chǎn)資源統(tǒng)籌、抓好口岸通航效率提升、抓好生產(chǎn)組織提效，兌現(xiàn)“四項(xiàng)承諾”“八項(xiàng)保障”2.0版服務(wù)措施，保障船舶快靠、快干、快離，成為船公司加班航班首選港。

客戶至上，細(xì)微之處顯真情

“我們想告知貴碼頭，我船已經(jīng)跟我公司所有的蘇伊士船型的船舶告知貴碼頭的好辦法，以后有幸靠泊貴碼頭的話請(qǐng)直接使用?！币环飧兄x信，傳遞客戶對(duì)港口的認(rèn)可。

這封感謝信來自“海王星”輪，這艘蘇伊士船型的巨輪在近期兩次靠泊山東港口青島港油碼頭，在第一次靠泊后，作業(yè)人員對(duì)整體靠泊作業(yè)進(jìn)行了總結(jié)分析，并研究了進(jìn)一步縮短靠泊時(shí)間的方案，得知船舶即將第二次靠泊，作業(yè)人員張順第一時(shí)間聯(lián)系了碼頭，討論方案可行性，并不厭其煩通過圖片、視頻與船方進(jìn)行演示說明，最終極大縮短了靠泊時(shí)間、降低了船員作業(yè)強(qiáng)度，并增加了安全系數(shù)，贏得客戶的好評(píng)。

“想客戶之所想，急客戶之所急”始終是山東港口青島港的服務(wù)理念，當(dāng)前國際國內(nèi)疫情復(fù)雜的背景之下，面對(duì)預(yù)想不到的困難、意料之外的難題，港口始終秉持提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的出發(fā)點(diǎn)，弘揚(yáng)“你有所需、我有所應(yīng)”的優(yōu)良傳統(tǒng)，越是困難的時(shí)候，越是保證服務(wù)不減、質(zhì)量不降，于是像這樣的感謝信紛至沓來——山東某煉化企業(yè)感謝港口創(chuàng)新工藝，確保保供貨源按期到場(chǎng)；面對(duì)客戶211輛小型SUV出口海外的需求，西聯(lián)公司專門研制家用汽車專用吊具，圓滿完成裝船任務(wù)贏得客戶贊譽(yù)；面對(duì)司機(jī)丟失防火罩，值班人員第一時(shí)間聯(lián)系協(xié)調(diào)，為司機(jī)配備備用防火罩，既保證安全又不耽誤裝貨……

船公司、貨主、司機(jī)……在港口的每一個(gè)客戶，總能感受家人般的溫暖，尤其在疫情“不碰面”的模式下，青島港更是采取了多種措施，在“司機(jī)之家”設(shè)立智能信息登記點(diǎn)及專用進(jìn)出通道，由3分鐘查驗(yàn)變?yōu)?秒完成；董礦公司在外來車輛疫情防控檢驗(yàn)系統(tǒng)增加聯(lián)系電話模塊，確保司機(jī)遇到問題能“有人問、有人處理”，系統(tǒng)升級(jí)以來，已經(jīng)累計(jì)提前告知外來司機(jī)200余人次，有效節(jié)省外來司機(jī)過磅時(shí)間……

細(xì)微之處見真情，點(diǎn)點(diǎn)滴滴的舉措讓廣大客戶時(shí)刻感受到這座港口的“家”味道。

國企擔(dān)當(dāng)，全力以赴保民生

“只要我們港口平安運(yùn)轉(zhuǎn)，我們的堅(jiān)守就有意義?！边@是專班人員的心聲，這是港口職工的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

港口物流，一頭連著生產(chǎn)，一頭連著消費(fèi)，關(guān)系產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的安全穩(wěn)定運(yùn)行，是暢通國民經(jīng)濟(jì)循環(huán)的重要一環(huán)，疫情防控、服務(wù)提升的種種舉措，都為保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定帶來了積極影響。

保運(yùn)轉(zhuǎn)——適逢立冬，電煤、取暖用煤壓力驟增。面對(duì)電煤保供大考，青島港積極響應(yīng)國家、省市政策要求，把保障煤炭接卸、疏運(yùn)作為事關(guān)國計(jì)民生的重要政治任務(wù)。今年以來，已為黃島地區(qū)用戶高效接卸電煤220萬噸，同比增長(zhǎng)8%；完成煤炭疏運(yùn)205萬噸，同比增長(zhǎng)5%，進(jìn)一步緩解熱電企業(yè)的燃“煤”之急，為黃島地區(qū)電力用煤和采暖用煤生產(chǎn)供應(yīng)提供堅(jiān)強(qiáng)保障。

優(yōu)通行——民生貨種從貨物卸船、火車卸車到發(fā)運(yùn)實(shí)行“三優(yōu)先”保供措施，優(yōu)先靠泊、優(yōu)先接卸、優(yōu)先發(fā)運(yùn)。11月9日晚，“九華6”煤炭船將直靠青島港，為此大港公司提前部署，抽調(diào)精兵強(qiáng)將，并專門為保電保熱民生工程開辟綠色運(yùn)輸通道，在港內(nèi)劃定專門運(yùn)輸路線，確保全船5.6萬噸煤炭用最短時(shí)間疏運(yùn)出港；在西聯(lián)公司U6泊位“呂瑟星”輪卷紙卸船作業(yè)中，西聯(lián)公司優(yōu)化作業(yè)流程，創(chuàng)出了晝夜絨毛漿卸船5380件生產(chǎn)高效。

強(qiáng)銜接——應(yīng)青島鋼鐵要求，青島港不斷優(yōu)化生產(chǎn)組織，合理調(diào)配皮帶流程，11月份第一周，董礦公司實(shí)現(xiàn)青鋼排料27萬噸，創(chuàng)出同期最好成績(jī)；前港公司結(jié)合船舶作業(yè)與庫存結(jié)構(gòu)，及時(shí)調(diào)整發(fā)運(yùn)策略，加大鋁礬土火車發(fā)運(yùn)力度，11月份以來，日均火車裝車達(dá)到666車，環(huán)比凈增77車，連續(xù)創(chuàng)出晝夜鋁礬土裝車787車和849車高產(chǎn)佳績(jī)。

提效率、優(yōu)服務(wù)、保暢通，這是山東港口的不懈追求，也是青島港這個(gè)“龍頭”的不變承諾，在這里，廣大客戶賓至如歸，溫暖如春。

圖片源于：中國水運(yùn)網(wǎng)

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