11月7日，裝載218噸貨物的9個(gè)40尺集裝箱抵達(dá)石家莊國際陸港。這是從上海港直抵滄州黃驊港，再經(jīng)公路中轉(zhuǎn)運(yùn)抵石家莊國際陸港的。據(jù)悉，這些集裝箱將搭乘中歐班列駛往俄羅斯莫斯科。這將首次開啟河北省中歐班列“公鐵?！甭?lián)運(yùn)新模式。

港口是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐，更是高水平對(duì)外開放的橋梁。深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神，全面落實(shí)省委十屆三次全會(huì)部署要求，深度融入“一帶一路”建設(shè)，助力加快建成臨港產(chǎn)業(yè)強(qiáng)省、物流強(qiáng)省，石家莊國際陸港與滄州港務(wù)集團(tuán)圍繞加快“陸海聯(lián)動(dòng)、東西互濟(jì)”目標(biāo)，積極謀劃、深入對(duì)接，推動(dòng)“集裝箱班輪航線+中歐班列”新業(yè)務(wù)模式，努力增強(qiáng)海港和陸港的輻射帶動(dòng)能力，促進(jìn)河北全國現(xiàn)代商貿(mào)物流重要基地建設(shè)。

“這是我們依托‘兩港一航’精品航線，構(gòu)建河北陸海新通道的重要舉措。”滄州港務(wù)集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理、滄州上港物流有限公司董事長(zhǎng)儲(chǔ)禮君介紹，黃驊港至上海港集裝箱班輪航線已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營，有力串聯(lián)起長(zhǎng)三角與京津冀資源要素，暢通港口與腹地聯(lián)動(dòng)。滄州黃驊港將與石家莊國際陸港密切陸海物流樞紐協(xié)作，加快推動(dòng)航線與班列、碼頭與場(chǎng)站、海運(yùn)與陸運(yùn)等方面的聯(lián)動(dòng)，全面提升物流綜合成本整合能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，為服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出新的更大貢獻(xiàn)。

據(jù)介紹，此次開啟的中歐班列“公鐵?！甭?lián)運(yùn)新模式，融合了鐵路運(yùn)輸安全高效、公路中轉(zhuǎn)靈活、海運(yùn)綜合成本低的優(yōu)勢(shì)。相比從華東地區(qū)走陸路到莫斯科，運(yùn)輸時(shí)效整體相當(dāng)，但每箱運(yùn)費(fèi)卻降低了4000元左右。

強(qiáng)化陸港型國家物流樞紐和國家多式聯(lián)運(yùn)示范工程功能作用，深化與黃驊港的協(xié)同合作，實(shí)現(xiàn)東聯(lián)西出、西聯(lián)東出雙向運(yùn)輸，石家莊市將加快發(fā)展現(xiàn)代商貿(mào)物流，構(gòu)建河北多式聯(lián)運(yùn)陸?？缇惩ǖ?，打造“公鐵?！比灰惑w的高效物流運(yùn)轉(zhuǎn)體系，為河北服務(wù)和融入新發(fā)展格局注入新動(dòng)能。（記者董昌 通訊員余陳軍）

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