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兩大巨頭增資,再造5艘17.4萬立方米薄膜型液化天然氣運輸船

來源: 中國水運網(wǎng) 發(fā)布時間:2022-11-05 9:25:00 分享至:

11月3日,中遠海運能源運輸股份有限公司、招商局能源運輸股份有限公司相繼發(fā)布公告稱,兩家公司擬對各持股50%的中國液化天然氣運輸(控股)有限公司(CLNG)各增資4350萬美元,用于CLNG參與投資設(shè)立的合資公司新造5艘17.4萬立方米薄膜型液化天然氣(LNG)運輸船,該5艘LNG運輸船將用于合資公司與卡塔爾能源公司簽署的長期期租協(xié)議項目。至此,該合資公司通過單船公司投資建造的LNG運輸船數(shù)量達到12艘。

根據(jù)公告,該合資公司由CLNG與日本郵船株式會社、川崎汽船株式會社、馬來西亞國際船運有限公司于今年8月組建。此次,CLNG與日本郵船、川崎汽船、馬來西亞航運在新加坡合資新設(shè)5家單船公司,每家單船公司初始注冊資本100美元。今年11月2日,該合資公司以5家合資單船公司為投資主體,與中國船舶集團有限公司旗下滬東中華造船(集團)有限公司簽署了5艘17.4萬立方米薄膜型LNG運輸船的《船舶建造協(xié)議》,并與卡塔爾能源公司簽署了上述5艘LNG運輸船的長期期租協(xié)議。中遠海能、招商輪船按照造船協(xié)議船價、CLNG在合資公司持股比例、各自公司對CLNG持股比例,分別向CLNG增資約4350萬美元。增資完成后,中遠海能與招商輪船在CLNG的持股比例仍各為50%不變。

圖片源于:pixabay.com

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本文關(guān)鍵詞:薄膜型液化天然氣運輸船 標(biāo)簽:LNG 液化天然氣運輸船
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