距中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)與中國(guó)移動(dòng)在北京簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議后不到半個(gè)月，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)對(duì)于5G的商業(yè)應(yīng)用就取得了突破性的進(jìn)展。

近日，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口廈門遠(yuǎn)海碼頭（以下簡(jiǎn)稱“廈門遠(yuǎn)海碼頭”）與廈門移動(dòng)在公司會(huì)議室簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，并發(fā)布廈門首個(gè)智慧港口5G應(yīng)用，雙方將建設(shè)全球首個(gè)5G信號(hào)全覆蓋港口。

5G大不同

5G“高速率、大容量、低時(shí)延”的特點(diǎn)，突破了傳統(tǒng)無線通信技術(shù)的局限性，將給當(dāng)下港口的智能化轉(zhuǎn)型建設(shè)帶來哪些變化？

據(jù)廈門遠(yuǎn)海碼頭相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，5G技術(shù)給碼頭運(yùn)營(yíng)帶來的創(chuàng)新主要表現(xiàn)在三個(gè)方面——

一是5G網(wǎng)速大不同：目前廈門遠(yuǎn)海碼頭沿岸有線光纜受制于光纜壽命及機(jī)械作業(yè)的移動(dòng)范圍，無法充分覆蓋前端生產(chǎn)點(diǎn)位。而4G網(wǎng)絡(luò)在時(shí)延、帶寬上無法滿足生產(chǎn)作業(yè)的嚴(yán)苛性能要求。通過構(gòu)建全球第一個(gè)5G信號(hào)全覆蓋港口，可為現(xiàn)有生產(chǎn)作業(yè)、辦公運(yùn)營(yíng)、倉(cāng)儲(chǔ)物流、對(duì)外服務(wù)等場(chǎng)所提供優(yōu)質(zhì)的無線通信服務(wù)，實(shí)現(xiàn)下行超過800Mbps，上行超過60Mbps的預(yù)期效果。

二是5G應(yīng)用大不同：借助5G網(wǎng)絡(luò)的特性，廈門遠(yuǎn)海碼頭、中遠(yuǎn)海運(yùn)科技、廈門移動(dòng)聯(lián)合試點(diǎn)發(fā)布了5G智能司機(jī)行為管理應(yīng)用。平面運(yùn)輸車輛借助5G的大帶寬、低延時(shí)特性，將司機(jī)行為通過車內(nèi)多路高清視頻實(shí)時(shí)回傳至上海云管理平臺(tái)，高效實(shí)現(xiàn)司機(jī)行為智能分析、記錄及告警。

三是5G能力大不同：為了保證港口業(yè)務(wù)可靠運(yùn)行，廈門遠(yuǎn)海碼頭、廈門移動(dòng)共同打造了新一代港區(qū)5G虛擬園區(qū)專網(wǎng)，以5G架起最后一公里的“空中光纖”，實(shí)現(xiàn)高帶寬、低時(shí)延、高安全可靠的傳輸服務(wù)，并發(fā)揮5G邊緣計(jì)算技術(shù)的能力，滿足碼頭專網(wǎng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)通信安全性、私密性、業(yè)務(wù)可靠性等方面的要求。

據(jù)悉，下一步，廈門遠(yuǎn)海碼頭與廈門移動(dòng)將繼續(xù)發(fā)揮央企的帶頭示范作用，響應(yīng)國(guó)家5G戰(zhàn)略工作部署，共同探索港口生產(chǎn)中的自動(dòng)駕駛、遠(yuǎn)程控制、智能理貨、互聯(lián)網(wǎng)+等信息化新應(yīng)用，努力提升港區(qū)的生產(chǎn)作業(yè)能力，為行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展及當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)增長(zhǎng)做出更大貢獻(xiàn)。

5G成為港口轉(zhuǎn)型升級(jí)新路徑

距工商部發(fā)布5G牌照不到兩個(gè)月，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口、招商局港口兩大碼頭運(yùn)營(yíng)商以及國(guó)內(nèi)大型港口集團(tuán)，均開始與技術(shù)方合作，發(fā)力5G港口、智慧港口建設(shè)。

6月20日，青島港集團(tuán)與華為簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。華為稱，將結(jié)合青島港自動(dòng)駕駛與工業(yè)控制場(chǎng)景，發(fā)揮華為的5G技術(shù)優(yōu)勢(shì)，優(yōu)化青島智慧港口建設(shè)方案，進(jìn)一步提升青島港的作業(yè)效率。

6月24日，招商局港口聯(lián)合中國(guó)移動(dòng)深圳分公司、華為技術(shù)有限公司等11家單位，成立5G智慧港口創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室，合力打造粵港澳大灣區(qū)第一個(gè)5G智慧港口——海星集裝箱碼頭。

7月19日，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)與中國(guó)移動(dòng)在北京簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。簽約儀式期間，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口、中遠(yuǎn)海運(yùn)科技、中移（上海）產(chǎn)研院、中移智行，還簽署了“共建5G智慧港口聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室合作意向書”。

再往前的5月8日，在廣州舉行的世界港口大會(huì)上，華為與廣州市港務(wù)局、廣州港集團(tuán)、中國(guó)聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信有限公司廣州市分公司、廣東省新一代通信與網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新研究院簽署合作協(xié)議，五方將共建大灣區(qū)5G港口創(chuàng)新中心，推動(dòng)5G與智慧港口建設(shè)的深度融合。

如今，借助5G、區(qū)塊鏈等新一代信息技術(shù)的發(fā)展，各大港口都在發(fā)力數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)之路，廈門港在智慧港口5G應(yīng)用方面做出的突破，將為其他港口探索轉(zhuǎn)型之路提供示范與引領(lǐng)。