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望岳談|“世界上有多大的船,山東就有多大的碼頭”,山東何以如

來源: 大眾日?qǐng)?bào) 發(fā)布時(shí)間:2022-10-17 9:30:00 分享至:

10月13日,山東省委宣傳部舉辦“山東這十年”系列主題新聞發(fā)布會(huì)第十二場(chǎng),介紹十年來山東省交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展情況和取得的成就,山東省交通運(yùn)輸廳黨組成員、副廳長(zhǎng)高立平有一句話讓人印象深刻:“世界上有多大的船,山東就有多大的碼頭?!?/p>

高立平的話充滿豪氣,可不是憑空說的。3年來,山東港口吞吐量連跨三個(gè)億噸臺(tái)階,2021年貨物吞吐量突破15億噸,集裝箱量突破3400萬標(biāo)箱,穩(wěn)居全球第一、第三位,增幅連年超過全國沿海港口平均水平。今年1-9月份,沿海港口貨物吞吐量完成14.2億噸,同比增長(zhǎng)6.2%,首次躍居全國省份第一位。

“世界上有多大的船,山東就有多大的碼頭”,山東為什么能?這是由山東的自然條件和改革開放以來所形成的綜合實(shí)力、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能力所決定的。

首先,山東擁有全國罕有的巖基海岸,建設(shè)深水港的條件十分優(yōu)越。

15米以上水深的深水港在全球范圍內(nèi)仍然屬于稀缺資源。中國東部沿海,自南向北,有兩段巖基海岸,一段是廣東沿海,包括海南島;一段是從山東半島到遼寧半島,但從山東的濰坊到天津段,又是泥質(zhì)海岸。這兩段巖基海岸,有美麗的花崗巖和細(xì)軟的沙灘,屬于罕見的黃金海岸。山東半島大部分沿海地段屬于巖基海岸,具備建設(shè)深水港的條件。

北京大學(xué)城市與環(huán)境學(xué)系教授周一星所著的《山東半島城市群發(fā)展戰(zhàn)略研究》認(rèn)為:以黃渤海界線為界,黃海海岸的港口規(guī)模都比較大,而西北渤海灣海岸沿岸的港口規(guī)模都比較小,這是由于岸線的自然條件決定的。青島港深16米,相比較之下,大連港深12.1—14米,天津?yàn)槟噘|(zhì)海岸,青島港可以更好地滿足第六代或更大型集裝箱船舶??康囊?。煙臺(tái)主港區(qū)西移后,原屬蓬萊的八角區(qū)域最大水深達(dá)至-28米,屬于世界罕見的建港資源。渤海岸線的港口地處黃海三角洲及萊州灣,沿海泥沙運(yùn)動(dòng)活躍、缺乏深水港灣資源,但即使如此,山東仍然在渤海南岸擁有建設(shè)深水港條件最優(yōu)越的港址——龍口港,其水深可達(dá)20米,西北10公里處有屺姆島為天然屏障,風(fēng)浪小,素有“穩(wěn)油盤”之稱。

因?yàn)榘毒€條件優(yōu)越,山東大多數(shù)港口不需要疏浚治理,更不用到海島上建設(shè)港口。

其次,山東經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能力強(qiáng),具備建設(shè)深水現(xiàn)代化碼頭的物質(zhì)保障。

基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是山東省八大發(fā)展戰(zhàn)略之一,建設(shè)深水港的實(shí)力強(qiáng)勁。如今,山東綜合實(shí)力躍上新臺(tái)階,2021年全省地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)到8.3萬億元,一般公共預(yù)算收入達(dá)到7284億元。山東是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大省,同時(shí)是制造業(yè)大省,打造現(xiàn)代化深水港碼頭,山東有技術(shù)支撐,也有物力、人力保障。

十年來,山東相繼建成或開工青島港董家口港區(qū)原油碼頭、日照港嵐山港區(qū)礦石碼頭、龍口南山LNG項(xiàng)目等一批大型專業(yè)泊位。截至2021年底,全省沿海港口生產(chǎn)性泊位達(dá)到616個(gè),其中萬噸級(jí)以上泊位358個(gè),總通過能力超過10億噸。擁有20萬噸級(jí)及以上大型泊位25個(gè),規(guī)模位居全國沿海首位,擁有全球最大的礦石碼頭、原油碼頭、集裝箱碼頭和郵輪專用碼頭。

山東堅(jiān)持陸海聯(lián)動(dòng)、統(tǒng)籌發(fā)展,累計(jì)開通集裝箱航線300余條,其中外貿(mào)航線200多條,航線數(shù)量穩(wěn)居我國北方港口第一位;開通內(nèi)陸無水港30個(gè)。青島港吞吐量突破5億噸,日照港和煙臺(tái)港吞吐量突破4億噸,均躋身全國沿海港口前十位。

因此,山東有資格說“世界上有多大的船,山東就有多大的碼頭”。

山東省港口集團(tuán)提出,未來五年,山東港口將以“五個(gè)國際領(lǐng)先”為抓手,進(jìn)一步發(fā)揮港口基礎(chǔ)性、樞紐性功能和經(jīng)濟(jì)發(fā)展重要支撐作用,積極培育現(xiàn)代航運(yùn)綜合服務(wù)體系,全面強(qiáng)化東北亞國際航運(yùn)樞紐中心地位,在服務(wù)和融入新發(fā)展格局上走在前,全力加快建設(shè)世界一流的海洋港口。這樣的目標(biāo)值得期待,這樣的目標(biāo)肯定會(huì)實(shí)現(xiàn),我們?yōu)樯綎|和山東港口自豪!

圖文來源  大眾日?qǐng)?bào)

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本文關(guān)鍵詞:中國港口研究 標(biāo)簽:山東
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