10月5日，記者從天津港集團(tuán)獲悉，三季度，天津港集團(tuán)在積極應(yīng)對天津疫情新形勢基礎(chǔ)上，各項(xiàng)工作持續(xù)呈現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展態(tài)勢，完成貨物吞吐量1.27億噸，同比增長5.3%；完成集裝箱吞吐量602.8萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長9.5%。
天津港集團(tuán)今年前三季度，累計完成貨物吞吐量3.63億噸，同比增長3.3%；完成集裝箱吞吐量1654萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長4.7%，以集裝箱吞吐量再創(chuàng)歷史新高的實(shí)際行動迎接黨的二十大勝利召開。
樞紐港口建設(shè)服務(wù)能級持續(xù)提升
7月23日20點(diǎn)，隨著“地中海艾達(dá)2號”輪完成700余個集裝箱裝卸任務(wù)、緩緩駛離天津港歐亞國際集裝箱碼頭，天津港“地中海東南亞航線”正式首航，這是7月份以來，天津港開辟的第三條“一帶一路”及RCEP新航線。
搶抓RCEP機(jī)遇，天津港今年海向新開通5條集裝箱航線、1條滾裝船舶航線，深化“兩港一航”“海上高速—FAST”及環(huán)渤海內(nèi)支線運(yùn)輸，進(jìn)一步暢通南北海運(yùn)大通道；陸向新開通至河北等地海鐵聯(lián)運(yùn)班列，不斷擴(kuò)大“一單制”業(yè)務(wù)規(guī)模，前三季度海鐵聯(lián)運(yùn)作業(yè)量同比增長21.3%；跨境陸橋運(yùn)輸量完成7.2萬標(biāo)準(zhǔn)箱，規(guī)模穩(wěn)居沿海港口首位。
航線穩(wěn)步增長的同時，天津港其他業(yè)務(wù)方面也喜訊連連——
8月9日，天津港集團(tuán)對外公布，作為服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展國家戰(zhàn)略的重點(diǎn)示范項(xiàng)目，京津物流園成功獲批“一級冷庫、核酸檢測堆場”運(yùn)營資質(zhì)，正式投產(chǎn)運(yùn)營，將為大型體育文化賽事、各類國際性會議等活動和區(qū)域提供優(yōu)質(zhì)食材及倉儲物流服務(wù)。
9月10日，2件空客A321飛機(jī)大部件在天津港太平洋國際集裝箱碼頭“零缺陷”完成接卸作業(yè)，這是空客亞洲A320系列飛機(jī)總裝線建成15年來，首批到港的A321機(jī)型的核心大部件，標(biāo)志著天津港大部件作業(yè)能力和水平再上新臺階。
此外，天津港還有序恢復(fù)部分2至6類危險貨物集裝箱作業(yè)功能，港口服務(wù)能級持續(xù)提升；廣泛開展“四千行動”“春雨行動”，前三季度累計走訪客戶2500余家次，圍繞客戶需求提供優(yōu)質(zhì)高效港口服務(wù)。
“天津港集團(tuán)堅(jiān)持疫情防控總策略總方針不動搖，積極應(yīng)對天津疫情新形勢，從快從嚴(yán)落實(shí)上級要求，持續(xù)強(qiáng)化重點(diǎn)環(huán)節(jié)管控，加強(qiáng)重點(diǎn)人員管理，果斷實(shí)施‘堡壘’工程，在保持港口暢通的同時持續(xù)提升港口樞紐服務(wù)能級。”天津港集團(tuán)相關(guān)工作人員介紹說。
智慧港口建設(shè)加碼提速
加快數(shù)字天津港建設(shè)，8月18日，天津港集團(tuán)與華為、知名高校、科研院所和行業(yè)頭部企業(yè)聯(lián)合成立“智慧港口全球創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”正式揭牌，構(gòu)建產(chǎn)學(xué)研用生態(tài)體系。
“智慧港口全球創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室正式運(yùn)行，將進(jìn)一步凝聚企業(yè)、行業(yè)和院校合力，以港口為依托，深入開展場景研究、技術(shù)攻關(guān)、標(biāo)準(zhǔn)制定、成果轉(zhuǎn)化、人才培養(yǎng)等工作，構(gòu)建產(chǎn)學(xué)研用生態(tài)體系，打造港口科技創(chuàng)新高地，引領(lǐng)世界港口發(fā)展質(zhì)量變革、效率變革、動力變革?！碧旖蚋奂瘓F(tuán)黨委副書記、總裁焦廣軍在揭牌儀式致辭中表示。
努力打造世界一流的智慧港口，天津港不斷加碼提速推新舉、出新果：全球首創(chuàng)傳統(tǒng)集裝箱碼頭全流程自動化升級改造項(xiàng)目全面竣工，集裝箱大型設(shè)備自動化改造占比保持行業(yè)領(lǐng)先；“天津港集裝箱水平運(yùn)輸自動駕駛先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)”“天津港至馬駒橋物流園公路貨運(yùn)自動駕駛先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)”兩個項(xiàng)目入選交通運(yùn)輸部第一批智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目；完成關(guān)港集疏港智慧平臺升級，實(shí)現(xiàn)“車船貨”智能精準(zhǔn)匹配，“船邊直提”“抵港直裝”比例再創(chuàng)新高，打造全國領(lǐng)先的關(guān)港業(yè)務(wù)協(xié)同新模式……
通過智慧賦能，天津港船舶準(zhǔn)班率始終名列全球前茅，三季度共6次打破各貨類裝卸紀(jì)錄，2次刷新外貿(mào)集裝箱干線作業(yè)紀(jì)錄，太平洋國際碼頭以平均每小時331自然箱的在泊船時效率打破“2M地中海三線”全球作業(yè)效率紀(jì)錄。
綠色港口建設(shè)發(fā)力海陸雙向
“十四五”時期，是我國生態(tài)文明建設(shè)的關(guān)鍵時期，也是我國港口綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵時期。今年以來，天津港集團(tuán)深入貫徹落實(shí)習(xí)近平生態(tài)文明思想，全面貫徹落實(shí)黨中央“碳達(dá)峰”“碳中和”戰(zhàn)略要求，堅(jiān)持陸上、海上綠色港口建設(shè)“兩手抓”，加快港口綠色低碳轉(zhuǎn)型升級，讓綠色成為天津港高質(zhì)量發(fā)展的最靚底色。
綠色港口建設(shè)是促進(jìn)港口經(jīng)濟(jì)和諧發(fā)展的保障，以“871”重大生態(tài)建設(shè)工程為標(biāo)桿，天津港加強(qiáng)各港區(qū)、各類岸線生態(tài)保護(hù)修復(fù)，強(qiáng)化船舶尾氣及用油管控，持續(xù)推進(jìn)靠港船舶岸電建設(shè)使用，促進(jìn)岸電設(shè)施常態(tài)化使用。到今年9月，圓滿完成天津港2022年第200次岸電連船作業(yè)任務(wù)，天津港岸電系統(tǒng)供電量達(dá)271.78萬千瓦時，減少CO2、SO2等空氣污染物排放量超過1915噸，節(jié)約標(biāo)煤近334噸，為合理布局清潔能源使用、助力實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，發(fā)揮了積極作用。
聚焦“雙碳”目標(biāo)，天津港還深化推進(jìn)零碳港區(qū)、零碳港口建設(shè)，加快清潔能源推廣，實(shí)施C段零碳碼頭二期風(fēng)機(jī)工程，加快推動?xùn)|疆風(fēng)電、光伏等新能源建設(shè)，全面構(gòu)建以新能源為主體的港區(qū)新型電力系統(tǒng)，全球首個“智慧零碳”碼頭，自去年10月17日正式投產(chǎn)運(yùn)營以來，生產(chǎn)作業(yè)效率穩(wěn)步提升，呈現(xiàn)出快速增長態(tài)勢。目前，太平洋國際碼頭等7個碼頭榮獲四星級綠色港口稱號，數(shù)量位居全國沿海港口首位。
優(yōu)化港口運(yùn)輸結(jié)構(gòu)方面，天津港持續(xù)深化“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”雙示范建設(shè)，開通天津港—榮程鋼鐵礦石運(yùn)輸“零排放”通道，鐵礦石清潔運(yùn)輸占比持續(xù)保持全國港口領(lǐng)先水平。
從統(tǒng)籌陸海兩側(cè)綠色環(huán)境建設(shè)到優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，從推廣清潔能源應(yīng)用到建設(shè)全球首個“智慧零碳”碼頭，天津港集團(tuán)把習(xí)近平總書記殷切囑托落實(shí)在百里港灣，世界一流智慧綠色港口建設(shè)低頭有堅(jiān)定腳步，抬頭有清晰遠(yuǎn)方！
作者：全媒記者 楊柳 通訊員 薄承
圖文來源 中國水運(yùn)網(wǎng)
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