9月23日，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部漁業(yè)漁政管理局局長劉新中率調(diào)研組，赴全球首艘10萬噸級智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船“國信1號”調(diào)研并召開現(xiàn)場研討會。

農(nóng)業(yè)農(nóng)村部漁業(yè)漁政管理局船港處、養(yǎng)殖處，中國海洋大學(xué)、上海海洋大學(xué)有關(guān)專家，山東省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳，青島市海洋發(fā)展局，青島國信集團有關(guān)負責(zé)同志參加。

調(diào)研組一行深入駕駛室、機艙、養(yǎng)殖艙、泵艙、加工車間、飼料間、集控中心等進行現(xiàn)場調(diào)研，與船員深入交流。劉新中高度評價了“國信1號”的集成創(chuàng)新成果，對船載艙養(yǎng)模式實現(xiàn)從0到1的突破表示祝賀，對團隊上下攻堅克難的勇氣表示贊賞。劉新中表示，“國信1號”是設(shè)施漁業(yè)的標(biāo)桿示范項目和樣板工程，希望青島國信集團先行先試、創(chuàng)新探索，在深遠海養(yǎng)殖試點期內(nèi)認真總結(jié)經(jīng)驗，建立綜合評價體系，提升在生產(chǎn)、環(huán)境、生態(tài)、質(zhì)量、疫病、效益等方面的精細化管控水平，實現(xiàn)“船載艙養(yǎng)”模式的可持續(xù)發(fā)展，為推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展做好示范。

養(yǎng)殖工船“國信1號”于2022年5月20日交付運營，經(jīng)過4個月的實踐，累計完成31批次300余萬尾魚苗入艙，成活率90%以上，累計航程3000余海里，入艙黃魚適應(yīng)速度快，游泳狀態(tài)、集群性與野生大黃魚趨近，9月1日首批大黃魚起捕上市，市場反饋熱烈，“物美價優(yōu)”的產(chǎn)品價值得到市場認可，年底前可持續(xù)向市場供應(yīng)700-800噸高品質(zhì)大黃魚，基本驗證了“船載艙養(yǎng)”模式的先進性和穩(wěn)定性。

2017年起，青島國信集團聯(lián)合中船集團、國家海洋實驗室、中國水科院漁機所等單位，投資建造全球首艘10萬噸級深遠海智慧養(yǎng)殖工船“國信1號”，創(chuàng)新探索深遠海工船艙養(yǎng)模式。于2022年獲批農(nóng)業(yè)農(nóng)村部全國唯一深遠海養(yǎng)殖工船運營試點，采用移動養(yǎng)殖模式，在有效規(guī)避臺風(fēng)等自然風(fēng)險的基礎(chǔ)上，根據(jù)不同季節(jié)隨大黃魚適合生長的水溫和環(huán)境在我國深遠海開展游弋式養(yǎng)殖作業(yè)，實現(xiàn)大黃魚全年可供應(yīng)，年產(chǎn)高品質(zhì)魚產(chǎn)品將達3700噸，超過查干湖全年的捕撈量，可實現(xiàn)每年650噸的優(yōu)質(zhì)蛋白供給。

“國信1號”船長249.9米，排水量13萬噸，載重量10萬噸，設(shè)15個養(yǎng)殖艙，養(yǎng)殖水體近9萬立方米，以“船載艙養(yǎng)”模式開展大黃魚、石斑魚、大西洋鮭、黃條鰤等名優(yōu)養(yǎng)殖魚種養(yǎng)殖。目前，國信集團圍繞“科技+資本+產(chǎn)業(yè)”的要素生態(tài)體系和 “深耕一產(chǎn)、撬動三產(chǎn)、拉動二產(chǎn)”的發(fā)展模式，完成了涵蓋苗種繁育、養(yǎng)殖生產(chǎn)、飼料動保、精深加工、物流貿(mào)易等上下游全產(chǎn)業(yè)鏈條布局，搭建形成了“國信水產(chǎn)”母品牌、工船深遠海高品質(zhì)海鮮品牌“裕鮮舫”和加工及貿(mào)易品牌“嗨鮮族”，打通覆蓋主流大宗B端、精品優(yōu)選 C端的銷售網(wǎng)絡(luò)體系，在8月18日舉辦的招商活動上簽約及意向客戶超過 100家，訂單金額過億元。

（大眾日報客戶端記者 薄克國 通訊員 陳曉莉 報道）

圖文來源  大眾日報

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