9月22日，韓國大宇造船發(fā)布公告稱，該公司與大洋洲地區(qū)船東簽訂了2艘17.4萬立方米級LNG船的建造合同，合同總金額5959億韓元（約合4.28億美元）。這2艘LNG船將在2026年3季度之前交付給船東。

韓國業(yè)界人士表示，盡管大宇造船沒有透露此次訂造LNG船的船東信息，但應(yīng)該還是卡塔爾“百船計(jì)劃”中的一部分。從這2艘LNG船的單船造價約2.14億美元來看，與此前三大船企簽訂的卡塔爾“百船計(jì)劃”中的首批訂單價格相當(dāng)，但明顯低于8月份國際市場2.4億美元的價格。

這也是大宇造船繼今年4月從由H-LINE海運(yùn)、泛洋海運(yùn)、SK海運(yùn)組成的韓國海運(yùn)企業(yè)聯(lián)盟承接4艘LNG船，今年9月從非洲地區(qū)船東承接7艘LNG船之后，承接的卡塔爾百艘LNG船中的第三批正式訂單。至此，大宇造船已從卡塔爾“百船計(jì)劃”中獲得了13艘LNG船訂單。

包括此次訂單在內(nèi)，大宇造船今年以來已承接了38艘新船及海工裝備訂單，合同總金額約86億美元，達(dá)到今年接單目標(biāo)89億美元的97%。其中包括30艘LNG船、6艘集裝箱船、1艘海工裝備、1艘裝備基地級維修。引人矚目的是，大宇造船今年以來承接的LNG船訂單已達(dá)到去年全年接單15艘的2倍。

截至目前，韓國三大船企今年以來承接的LNG船訂單已達(dá)99艘。其中，韓國造船海洋承接了41艘，在三大船企中名列首位；大宇造船以30艘排名第二；三星重工以28艘位列第三。

值得一提的是，韓國三大船企至今承接的99艘LNG船訂單中，有50艘來自卡塔爾“百船計(jì)劃”。其中，韓國造船海洋承接了19艘，在三大船企中名列首位；三星重工承接了18位居第二，大宇造船以13艘位居第三。（王楚）

圖文來源  國際船舶網(wǎng)

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