8月25日，江蘇省“交通強省港航篇”重點工程主題宣傳活動走進(jìn)丹金溧漕河航道整治工程“卡脖子”項目——丹金溧漕河新橋施工現(xiàn)場，實地探訪工程建設(shè)進(jìn)度。

據(jù)了解，丹金溧漕河老橋建設(shè)于2005年，位于鎮(zhèn)江丹陽橫塘鎮(zhèn)南側(cè)，是G312國道在丹陽境內(nèi)的重要跨河通道。近年來，隨著丹金溧漕河三級航道整治工程接近尾聲，丹金溧漕河老橋橋墩間約30m的通航孔寬度，已無法滿足航道通航需求。

2020年12月，丹金溧漕河新橋正式開工，工程總投資9389萬元，工期28個月，主要工程內(nèi)容包括：主橋工程、引橋工程、匝道橋、接線工程、老橋拆除、橋位處航道工程、附屬設(shè)施等。

目前，該工程已完成左幅老橋拆除和新橋原址還建工程。新橋全長540m，采用104.4m單跨鋼管混凝土系桿拱，解決了老橋因通航孔寬度不足，影響航道流量和通航安全的突出問題。

該項目負(fù)責(zé)人沈揚介紹，在丹金溧漕河左幅新橋橋拱安裝過程中，項目施工方采用工廠預(yù)制、現(xiàn)場拼裝的建設(shè)模式，整個橋拱安裝過程中禁航限行時長僅為4個小時，把橋梁施工對丹金溧漕河航道和G312國道的影響降至了最低。

據(jù)悉，該項目左幅新橋正待竣工驗收，右幅老橋拆除及新橋建設(shè)工程也即將啟動，項目剩余工期約12個月。

作者：全媒記者 楊翼遠(yuǎn) 

圖文來源  中國水運網(wǎng)

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