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廣東火電兩艘大型海上風電施工船又創(chuàng)新紀錄

來源: 中國能建廣東火電 發(fā)布時間:2022-06-16 10:02:16 分享至:

近日,“能建廣火001”“能建廣火002”兩艘大型海上風電施工船,分別完成國家電投揭陽神泉二海上風電項目和中廣核汕尾甲子一海上風電項目的施工。

“能建廣火001”

粵東海上風電場首秀

國家電投揭陽神泉二海上風電項目位于揭陽市惠來縣神泉鎮(zhèn)南面海域,水深33.4米至38.6米,項目規(guī)劃裝機總?cè)萘繛?02MW,擬布置50臺海上風電機組,其中34臺單機容量11MW風電機組和16臺單機容量8MW風電機組,同時配套建設1座220kV海上升壓站,10回66kV集電海底電纜和2回220kV海底電纜。

該項目是我國首批海上風電平價上網(wǎng)發(fā)電項目之一,也是廣東省內(nèi)單機容量最大的海上風電項目。建成投產(chǎn)后,每年可發(fā)電17.4億千瓦時,節(jié)省標煤消耗52.7萬噸,減少二氧化碳排放量約140.3萬噸。

此次“能建廣火001”安裝的風力發(fā)電機組為明陽新一代海上風電大兆瓦機型,是目前國內(nèi)量產(chǎn)輪轂中心標高最高的海上風力發(fā)電機組。其中,塔筒總高度為97.9米,最重一節(jié)達277噸,機艙整體吊裝重335噸,葉輪整體吊裝重228噸,機艙吊高需達到水面以上高度約133米,風機葉片長達94米,甲板翻身及對接安裝難度大。

“能建廣火001”吊裝前期,項目團隊結合項目所在海域地質(zhì)條件復雜的實際情況,深入研究風機基本參數(shù)、吊裝設備性能,對風機吊裝方案反復研討,針對性地制定“一機一方案”,做實落細施工方案,施工現(xiàn)場作業(yè)團隊嚴密組織、精細操作,現(xiàn)場技術人員持續(xù)關注天氣變化,嚴格落實安全生產(chǎn)要求,確保了首臺風機吊裝工作的順利開展。

“能建廣火002”

南海海域大直徑單樁基礎沉樁作業(yè)首秀

中廣核汕尾甲子一海上風電場項目位于廣東省汕尾陸豐甲子鎮(zhèn)南側(cè)海域,水深30m~35m,項目規(guī)劃裝機總?cè)萘?00MW,擬布置78臺6.45MW風電機組,配套建設1座220kV海上升壓站、220kV登陸海纜及35kV集電海纜。

該項目是我國首個海上主體工程開工的平價海上風電項目。建成投產(chǎn)后,預計每年可節(jié)約標煤52萬噸,減少二氧化碳排放約138.5萬噸、煙塵52.8噸、二氧化硫185噸、二氧化氮264.3噸。

本次沉樁作業(yè)是國內(nèi)首次在南海海域使用單機雙主鉤翻身工藝,為國內(nèi)100米以上單樁翻身的效率之最。在“能建廣火002”施工過程中,項目團隊科學謀劃、精心施工,根據(jù)當?shù)睾S蛩募昂r預報資料,對項目海域海況進行每日預報,對不同作業(yè)工序所要求海況單獨分析具體到小時的天氣預報信息,為現(xiàn)場施工提供計劃指導,并在施工方案中提出選用可控雙主鉤進行翻樁,提高施工效率,努力克服了海況條件復雜、淺層地質(zhì)偏軟、翻樁施工工藝難度大等難題,順利完成單樁基礎沉樁任務。

內(nèi)容來源:中國能建廣東火電


本文關鍵詞:港航動態(tài) 標簽:廣東火電
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