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美媒:美國物流網(wǎng)嚴(yán)重阻塞 兩座最大港口吞吐效率“全球最低”

來源: 參考消息網(wǎng) 發(fā)布時間:2022-05-26 10:55:31 分享至:

參考消息網(wǎng)5月25日報道 據(jù)美國彭博新聞社網(wǎng)站5月25日報道,一份新報告顯示,供應(yīng)鏈危機(jī)導(dǎo)致美國物流網(wǎng)陷入嚴(yán)重阻塞,洛杉磯和長灘這兩座美國規(guī)模最大的港口已淪為全世界集裝箱吞吐效率最低的物流中心。

報道稱,位于加利福尼亞州南部的這兩座物流中心負(fù)責(zé)處理美國與東亞集裝箱貿(mào)易總量的42%。而在世界銀行和標(biāo)普全球市場財智公司周三發(fā)布的一份報告中,這兩座港口在2021年“集裝箱港口績效指數(shù)”中排在倒數(shù)前兩名(該指數(shù)涵蓋370家會員)。此外,大多數(shù)美國最繁忙的海運(yùn)門戶——包括佐治亞州的薩凡納、紐約、新澤西以及加利福尼亞州的奧克蘭——均排名在下半?yún)^(qū)。

報道注意到,亞洲和中東地區(qū)港口再次名列前茅。沙特阿拉伯的阿卜杜拉國王港目前是世界上最高效的海運(yùn)門戶,其次分別為阿曼和卡塔爾的港口。

報道稱,參與撰寫該報告的標(biāo)普全球市場財智公司副董事特洛克·穆尼說,相比美國的港口,亞洲和歐洲部分地區(qū)的港口往往更加現(xiàn)代化,貨物吞吐能力更強(qiáng),由此在全天候運(yùn)營方面占據(jù)優(yōu)勢。他還說,這也意味著,當(dāng)船只抵達(dá)太平洋彼岸時,美國海運(yùn)門戶的效率就跟不上了。

穆尼說:“如果那邊在全天候連續(xù)裝貨,而目的地港口卻不是全天候連續(xù)卸貨,那就會出現(xiàn)一些堵點以及貨物積壓的情況?!保ň幾g/王超)

圖/文來源參考消息網(wǎng)

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本文關(guān)鍵詞:航運(yùn)經(jīng)濟(jì) 標(biāo)簽:美國物流
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