4月2日17時(shí)12分，在海上航行20多天的巴拿馬籍貨船“公平”輪緩緩駛?cè)胩旖蚋鄞蠊辽澈降?，靠泊天津臨港港區(qū)L10泊位后，將在天津港完成5.25萬(wàn)噸、貨值近2億元鉀肥進(jìn)口作業(yè)，這是天津港今年迎來(lái)的第5艘鉀肥進(jìn)口運(yùn)輸貨輪，打破了5年來(lái)接卸進(jìn)口鉀肥單船最大載重量紀(jì)錄。

“我國(guó)鉀肥一半以上依賴(lài)進(jìn)口，市場(chǎng)供應(yīng)占比超六成，進(jìn)口依賴(lài)度較高，進(jìn)入保春耕階段，市場(chǎng)需求量較大?！笨蛻?hù)康躍剛介紹。天津港集團(tuán)與貨主方緊密銜接積極做好進(jìn)口鉀肥安全準(zhǔn)確疏運(yùn)，口岸單位開(kāi)通綠色通道，第一時(shí)間提供服務(wù)保證接卸裝袋供應(yīng)市場(chǎng)。

自“公平”輪從加拿大溫哥華港駛出，天津海關(guān)、天津海事、天津邊檢與天津港集團(tuán)緊跟船舶航行動(dòng)態(tài)，集合各所轄要素資源通力配合，從航道組織、引航計(jì)劃、提前申報(bào)、泊位安排、安全接卸、船舶入出境、船員閉環(huán)管理等全鏈條、多方面全力保障做好抵津國(guó)內(nèi)緊缺物資快速上岸，凝聚合力無(wú)縫對(duì)接進(jìn)口鉀肥進(jìn)口各項(xiàng)工作。這批鉀肥隨后將供應(yīng)河北、天津、山西、內(nèi)蒙、山東等地，為各地農(nóng)時(shí)春耕提供保障。

圖/文來(lái)源北京日?qǐng)?bào)

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