山東港口日照港嚴格落實疫情防控部署要求,全力保障港口生產(chǎn)經(jīng)營平穩(wěn)有序。生產(chǎn)一線人員加大貨源爭攬和生產(chǎn)組織力度,奮戰(zhàn)一季度、沖刺開門紅,港口生產(chǎn)刷新多項歷史紀錄。
今年3月份以來,山東港口日照港煤炭、焦炭集中上量,客戶運力需求、港口發(fā)運量持續(xù)攀升。日照港一公司積極對接鐵路部門建立溝通機制,精準開拓市場,日均煤炭進線量達到10萬噸以上?;疖囆盾囎鳂I(yè)連續(xù)刷新單班和晝夜卸車紀錄5次,首次突破晝夜卸車2200車、2300車、2400車大關(guān)。
山東港口日照港嵐山公司通過全面推行舟道網(wǎng)線上預約裝車模式,實現(xiàn)港口至工廠運輸過程的再次優(yōu)化,疏運效率快速提高。連日來,公司連續(xù)三天刷新鎳礦晝夜疏港量最高紀錄,比原歷史紀錄同比提高12.9%。
山東港口日照港嵐山公司倉儲一隊中控班班長潘為濤說,戰(zhàn)旗高展,惟有奮斗。作為生產(chǎn)班組,他們將繼續(xù)發(fā)揚以“奮斗”為核心的新時代日照港精神,全力以赴抓好生產(chǎn)組織管理,用作業(yè)效率和優(yōu)質(zhì)服務增強客戶黏性。
今年2月份,日照港開通了山東港口今年首條外貿(mào)內(nèi)支線“黃島—日照—嵐山”航線,預計每年可為青島港、日照港合計貢獻17.6萬標箱吞吐量。3月份,攜手泉州安通合作開通“日照—湛江”集裝箱班輪航線,預計全年能為日照港增量6萬標箱。
“進一步推動南北內(nèi)貿(mào)集裝箱航線融合,助力日照港南下精品航線形成‘東有南沙、中有湛江、西有欽州’的東中西三線互補聯(lián)動戰(zhàn)略布局?!鄙綎|港口日照港集發(fā)公司市場開發(fā)部副經(jīng)理費洪濤表示。(記者 牟田宇)
圖/文來源日照網(wǎng)
聲明:此文版權(quán)歸原作者所有,若有來源錯誤或者侵犯您的合法權(quán)益,請與我們?nèi)〉寐?lián)系,我們將及時進行刪除處理。