3月12日，中鐵十四局集團(tuán)承建的莆炎高速公路文筆山1號(hào)特長(zhǎng)隧道順利貫通，標(biāo)志著連通三省的交通大動(dòng)脈莆炎高速全線(xiàn)貫通，為按時(shí)通車(chē)提供了有力保障。

連通福建、江西、湖南三省 建設(shè)山海相連的幸福路

莆炎高速公路起自福建省莆田市，沿途經(jīng)江西省到達(dá)湖南省炎陵縣，是一條貫通三省、連接山海的重要交通通道。目前湖南段、江西段已先后建成通車(chē)，中鐵十四局集團(tuán)承建莆炎高速三明段共8.7公里，其中此次貫通的文筆山1號(hào)隧道是莆炎高速公路福建段的控制性工程。

涌水1800萬(wàn)方超過(guò)一個(gè)西湖 建設(shè)者劃著沖鋒艇修隧道

文筆山隧道分為左右兩幅，全長(zhǎng)約4.7公里，最大埋深648米。洞身地下水發(fā)育，洞頂完整中風(fēng)化巖厚度較薄，2021年4月份，隧道突發(fā)大量涌水，施工現(xiàn)場(chǎng)險(xiǎn)象環(huán)生，最大涌水量每小時(shí)達(dá)到2.5萬(wàn)方，總涌水量超過(guò)1800萬(wàn)方，比杭州西湖的庫(kù)容量都大。

▲ 為了排除涌水險(xiǎn)情，盡快恢復(fù)生產(chǎn)，建設(shè)者們劃船進(jìn)入隧道檢修。

而且，該隧道地質(zhì)條件復(fù)雜多變，地質(zhì)條件極差。其中巖層軟弱破碎，穩(wěn)定性極差，軟弱圍巖占比達(dá)80%，有些地方甚至出現(xiàn)洞內(nèi)流沙現(xiàn)象，同時(shí)，建設(shè)者們還遇到了高地溫、高地應(yīng)力等一系列復(fù)雜施工難題。

▲隧道內(nèi)高地?zé)?，施工溫?0多攝氏度，項(xiàng)目部通過(guò)購(gòu)買(mǎi)制冰機(jī)制冰降溫，提供氧氣瓶吸氧等措施防止高溫中暑，確保隧道施工順利進(jìn)行。

國(guó)產(chǎn)自研注漿技術(shù)解決涌水難題

面對(duì)隧道內(nèi)復(fù)雜的涌水難題，中鐵十四局集團(tuán)采用全新國(guó)內(nèi)化學(xué)注漿新工藝，結(jié)合隧道施工注漿堵水，經(jīng)試驗(yàn)室反復(fù)驗(yàn)證后，適時(shí)調(diào)整施工方案，以最經(jīng)濟(jì)的成本達(dá)到快速堵水效果，方便后續(xù)噴射混凝土施工，成功克服涌水難題，為隧道施工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

既要高速發(fā)展，更要綠水青山

隧道位于大田縣西園村與三元區(qū)東牙溪水庫(kù)飲用水水源保護(hù)區(qū)之間，生態(tài)保護(hù)尤為重要。建設(shè)者將“綠色理念”和高速公路建設(shè)相融合，拌和站引入砂石分離機(jī)、污水處理設(shè)備、自動(dòng)洗車(chē)系統(tǒng)，隧道進(jìn)出口設(shè)置先進(jìn)的全自動(dòng)污水處理設(shè)備，達(dá)到水源地排放標(biāo)準(zhǔn)，全力打造綠色公路工程。

自2017年進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，已經(jīng)過(guò)去了4年多，中鐵十四局建設(shè)者在大山里堅(jiān)守奮戰(zhàn)，通車(chē)時(shí)，他們高唱《歌唱祖國(guó)》，抒發(fā)激動(dòng)的心情。?

莆炎高速作為國(guó)家高速公路網(wǎng)北南方向主干線(xiàn)沈陽(yáng)—海口高速公路的聯(lián)絡(luò)線(xiàn)之一，建成通車(chē)后，對(duì)于完善國(guó)家高速公路網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)內(nèi)陸地區(qū)與沿海地區(qū)的聯(lián)系，加快海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)具有重大意義。

內(nèi)容來(lái)源：中國(guó)鐵建