“著力推進京津冀交通一體化實現(xiàn)新突破”新聞發(fā)布會現(xiàn)場。長城網(wǎng)·冀云客戶端記者 郭洪杰 攝

長城網(wǎng)·冀云客戶端2月22日訊（記者 郭洪杰 吳玉秒）今天下午，記者從河北省政府新聞辦召開的“著力推進京津冀交通一體化實現(xiàn)新突破”新聞發(fā)布會上獲悉，截至2021年底，河北省港口泊位年設計通過能力達到11.3億噸，居全國第3位，津冀沿海港口已基本形成富有競爭力的現(xiàn)代化港群體系。

港口生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定增長。2017年、2018年和2020年河北省沿海港口吞吐量連續(xù)突破10億噸、11億噸和12億噸大關，2021年全省港口吞吐量完成12.3億噸，居全國沿海省市第4位，其中煤炭、礦石吞吐量占津冀沿海港口大宗散貨總吞吐量的86.7%，能源、原材料等大宗物資運輸樞紐港地位得到進一步鞏固。

津冀港口合作不斷深入。津冀港口企業(yè)簽訂《世界一流港口全面戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》等多份合作協(xié)議，共同推進京津冀港口群建設。通過整合集裝箱運輸軟硬件資源，實現(xiàn)集裝箱資源統(tǒng)籌和航線共享。開通天津港—曹妃甸綜合保稅區(qū)環(huán)渤海內支線，天津港—黃驊港環(huán)渤海內支線“天天班”,實現(xiàn)河北—天津集裝箱外貿內支線的統(tǒng)籌調度。

截至2021年底，河北省沿海港口集裝箱吞吐量完成480.6萬標箱，自2014年以來年平均增長率17.2%，增速居全國沿海港口前列；累計開通集裝箱航線67條，基本實現(xiàn)全國沿海主要港口和日韓近洋航線全覆蓋。

綠色港口建設全面加強。唐山港京唐港區(qū)獲國家綠色示范港口稱號，秦皇島港股份公司和國能黃驊港務公司獲“亞太綠色港口”稱號。全省累計建成防風網(wǎng)7萬余米，實現(xiàn)港口散貨堆場全封閉。港口岸電建設使用加速推進，截至2021年底，全省沿海港口具備岸電供應能力的5萬噸級以上專業(yè)化泊位達到62個。全年實現(xiàn)高壓岸電連船424艘次，用電201萬度，黃驊港煤炭港區(qū)基本實現(xiàn)了應用盡用。

智慧港口建設有力推進。國能黃驊港務公司建成煤炭裝卸全流程自動作業(yè)系統(tǒng)，成為全球首個實現(xiàn)翻堆裝取全流程遠程作業(yè)的煤炭港口。唐山港集團集裝箱自動化碼頭利用5G技術開展無人駕駛技術應用研發(fā)，實現(xiàn)集裝箱集卡車輛自動集卡。河北港口集團建設“一鍵通”大宗干散貨智慧物流示范工程，實現(xiàn)了客戶業(yè)務全流程網(wǎng)上辦理。曹妃甸港建成智能網(wǎng)絡貨運平臺，整合貨主企業(yè)300多家、社會零散車輛8.2萬臺，構建了“線上資源合理配置，線下物流高效運行”的港口貨運生態(tài)圈。

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