1月21日，廣州南沙國際物流中心（北區(qū)）項目順利通過竣工聯(lián)合驗收，正式具備交付使用條件，邁入新的發(fā)展階段。這是繼2021年9月灣區(qū)集拼中心掛牌成立后的又一重要節(jié)點，北區(qū)正逐步成為連接港口與鐵路的核心樞紐。

隨著南沙港鐵路開通、南沙港航線數(shù)量不斷增長、碼頭通過能力持續(xù)提升，北區(qū)這座總建筑面積32萬平方米的臨港大型倉庫，將在雙循環(huán)新發(fā)展格局下，充分借助南沙港區(qū)內(nèi)外貿(mào)航線優(yōu)勢，打造“灣區(qū)國際集拼中心”，發(fā)展以出口拼箱、跨境電商、海鐵聯(lián)運為主體的多元化物流服務(wù)，通過港口物流增值服務(wù)，吸引航線與貨源，為廣州港的發(fā)展注入新動能。目前，已有多家行業(yè)知名企業(yè)入駐北區(qū)，灣區(qū)國際集拼中心出口拼箱體系初步形成。

繼2021年12月31日南沙港鐵路正式開通后，1月25日，從物流鐵路公司機務(wù)段開出的GK1c型0099內(nèi)燃機車順利抵達南沙港南站（北區(qū)鐵路站場），南沙港南站正式裝備鐵路運輸設(shè)備。

該機車直接服務(wù)于南沙港區(qū)集疏運和臨港產(chǎn)業(yè)，負責(zé)南沙港南站與南沙港站之間的調(diào)車與取送車事宜，進出口貨物可直接在南沙國際物流中心北區(qū)內(nèi)裝卡發(fā)出，減少貨物中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，提高整體運輸效率，將進一步穩(wěn)固公路、鐵路和港口的立體運輸網(wǎng)絡(luò)，為南沙港區(qū)海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)的起步與發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。

圖文來源廣州港集團

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