記者1月16日獲悉，天津港集團(tuán)堅(jiān)定落實(shí)有關(guān)疫情防控各項(xiàng)部署要求，以抓實(shí)抓細(xì)各項(xiàng)防控舉措加持港口生產(chǎn)提速創(chuàng)效，奮力保障港口安全有序暢通運(yùn)轉(zhuǎn)。1月15日20時(shí)，“馬士基漢堡”輪順利駛離天津港太平洋國(guó)際集裝箱碼頭，較原計(jì)劃整整提前24小時(shí)。天津港集團(tuán)以重點(diǎn)線M效率每小時(shí)35.2自然箱的佳績(jī)，推高在泊船舶時(shí)效率突破每小時(shí)262自然箱，打破“2M地中海三線”在泊船時(shí)效率全球紀(jì)錄，交出了一份振奮人心的“答卷”。

天津港是天津的核心戰(zhàn)略資源、最大比較優(yōu)勢(shì)和發(fā)展命脈。面對(duì)此輪奧密克戎變異株突襲津城的疫情“大考”，天津港集團(tuán)一手抓疫情防控不松勁、一手抓港口生產(chǎn)不懈怠，堅(jiān)決打好疫情防控這場(chǎng)硬仗，全力以赴保障民生物資供應(yīng)、冬奧會(huì)物資接卸運(yùn)輸和京津冀及“三北”地區(qū)供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈暢通。

疾風(fēng)知?jiǎng)挪?，?zhàn)“疫”顯擔(dān)當(dāng)。此次全球創(chuàng)效，正值天津疫情防控工作最為關(guān)鍵的膠著期，其難度可想而知。天津港太平洋國(guó)際集裝箱碼頭有限公司迎難而上，主動(dòng)爭(zhēng)當(dāng)排頭兵，在天津港集團(tuán)公司和股份公司業(yè)務(wù)部的鼎力支持下，“一盤(pán)棋”謀劃、“一體化”推進(jìn)，打出“多戰(zhàn)合一”組合拳，力保國(guó)際集裝箱班輪作業(yè)效率再創(chuàng)佳績(jī)、再攀新高。同時(shí)，該公司黨員領(lǐng)導(dǎo)干部堅(jiān)守戰(zhàn)區(qū)、沖鋒在前，廣大一線員工堅(jiān)守崗位、兵不卸甲，落實(shí)落細(xì)疫情防控“十個(gè)常態(tài)化”要求，積極配合濱城高效完成三輪核酸篩查，嚴(yán)格集中居管理和“兩點(diǎn)一線”管控，內(nèi)防外防同步、人防物防并重，全面構(gòu)筑“海陸雙側(cè)”疫情防控鋼鐵防線。此外，該公司與海事、海關(guān)、邊檢等口岸單位及客戶協(xié)同作戰(zhàn)，深化實(shí)施“四優(yōu)先”“五保五即”“離津綠色通道”等創(chuàng)新舉措，確保集裝箱班輪直航直靠、貨物集疏港直通直入，大幅壓縮輔助作業(yè)時(shí)間，充分釋放碼頭生產(chǎn)作業(yè)效能。

全力打勝效率攻堅(jiān)“突破戰(zhàn)”。太平洋國(guó)際集裝箱碼頭有限公司強(qiáng)化“現(xiàn)場(chǎng)即市場(chǎng)”理念，以“M效率”品牌賦能“精品航線”作業(yè)模式，全流程規(guī)劃作業(yè)工藝，科學(xué)統(tǒng)籌“人、機(jī)、場(chǎng)、車(chē)、船、貨”等生產(chǎn)要素，實(shí)現(xiàn)各環(huán)節(jié)無(wú)縫銜接，為精準(zhǔn)挖潛、精益創(chuàng)效打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

牢記囑托，勇攀高峰。據(jù)統(tǒng)計(jì)，三年來(lái)，天津港累計(jì)48次刷新港口各貨類(lèi)作業(yè)效率紀(jì)錄，“津港效率，全球領(lǐng)先”的金字招牌越擦越亮。天津港在中遠(yuǎn)海運(yùn)、馬士基、地中海等世界知名船公司的歐洲線、西非線、美西線的在泊船時(shí)效率始終保持全球前列，在疫情加劇導(dǎo)致全球港口擁堵的情況下，實(shí)現(xiàn)外貿(mào)集裝箱重點(diǎn)船舶直靠率達(dá)100%，準(zhǔn)班率始終位居全球港口前列。（天津港供圖）

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